地鐵視頻監控系統作為保障公共交通安全的重要設施，目前面臨著高清視頻傳輸與長時間存儲的難題。一方面，地鐵列車運行期間的實時監控需求日益迫切，以應對突發事件的快速響應;另一方面，隨著視頻數據量越來越?，公共安全對存儲的時間要求從30天延?到90天，這使得存儲容量的需求呈指數級增長。

　　業內傳統方法往往是擴容帶寬和增加存儲容量，但成本相對高昂且改造復雜。興圖新科視頻傳輸網關+視頻存儲伴侶，可有效破解地鐵視頻傳輸與存儲難題！

PART 0 1

1080P視頻傳輸1路變10路

地鐵應急處置更及時

　　一般情況下，單路1080P視頻傳輸需要2-4Mbps帶寬。某城市地鐵4Mbps帶寬，列車運行期間無法滿足32路監控視頻實時回傳至列車控制中心的需求。監控視頻只能在終點站停靠后集中傳輸至控制中心，導致控制中心無法實時監控車廂動態，應急響應滯后。傳統方法擴容帶寬需改造網絡架構，且運維成本高昂。

　　部署興圖新科視頻傳輸網關后，在不改變地鐵原有網絡架構的情況下，就能解決多路視頻實時傳輸難 的問題。視頻傳輸網關可對實時高清視頻數據進行4-10倍壓縮處理 ，處理后的視頻畫質清晰如初 。

　　部署2臺16路視頻傳輸網關，將監控視頻進行10倍壓縮，實現網絡帶寬不變情況下，視頻傳輸1路變10路 ，列車控制中心可實時調取32路監控視頻畫面。搭配網絡自適應網關設備，可在20%丟包率環境下實現穩定回傳，實現視頻傳輸清晰流暢、無卡頓、無黑屏。

PART 0 2

地鐵監控視頻存儲時長30天變90天

　　某城市軌道交通系統在全線13座車站及1個停車場，共部署了2350路(1080P 4Mbps)高清攝像頭，存儲時長30天左右，需滿足長90天存儲要求，約占8700TB存儲空間。如采用傳統存儲方案，需大規模增加硬盤，成本高且改造復雜。

　　部署興圖新科視頻存儲伴侶后，在不改地鐵原有網絡架構的情況下，可實現視頻存儲時間從30天延長至90天 。視頻存儲伴侶可在不影響視頻畫質、分辨率、幀率、特征點及時長的前提下，實現高清視頻4-10倍壓縮。

　　上述2350路高清視頻經視頻存儲伴侶6倍壓縮后，存儲90天僅需1450TB存儲空間，節省了7500TB存儲空間，節省約80%存儲成本！

　　目前視頻存儲伴侶和視頻傳輸網關還可應用于教育、電力、油田、司法、公安、應急、金融等行業，并打造了成功案例。我們也推出了渠道代理及城市合伙人合作計劃，歡迎留言咨詢!