讓你看懂監控拍照原理減少違章

　　2021-02-24 09:58:31來源：太平洋安防網已被 23 人閱讀

　　有0人評論

　　內容摘要：現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈。　　　　電子

　　現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈。

　　電子眼拍闖紅燈的原理如下：

　　1、當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。

　　2、當你的車后輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。

　　3、當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

　　電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。 警察叔叔就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。

　　所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張!!呵呵!

　　因此根據電子眼的工作原理，只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片，我們就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。

　　電子眼體統特點：

　　1、車輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車等)。

　　2、識別時間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。

　　3、車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上(比較高啊)。

　　4、適用車速—5-180km/h(如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過超速后果也很嚴重...)

　　5、綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。

　　6、闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ，新交規說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續通行的，可以不認定為闖黃燈。但是在路口黃燈亮的一剎那，車身是不是過警戒線，有時候不好判斷 。

　　違章處理過程

　　指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網站，使違章車主能夠進行查詢。

　　信息損失問題

　　不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分)

　　拍攝范圍：

　　一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。

　　如何避免被抓拍：

　　第一，也是最安全的，就是不違章。

　　第二，注意路況，前方看見橫桿上架著像(相)機，一定不要去。

　　第三，不推薦的方式，走最右側的車道 (前面有數碼相機的不行)。

　　第四，感覺不對的時候，網站上查，一周內如無通知，就是信息未被處理，你就OK了。

　　但是還是奉勸各位車友，安全第一。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒，所以在路口停止線附近黃燈亮的時候，注意觀察下后面的車是不是停住，防止后面的車子追尾 。如果后面的車子停住了，就剎車停在停止線附近。記住，可以停在停止線附近，就算整個車都過了停止線只要你有停住，就不會被拍，因為要有三張相片才能判違章，你停住了只被拍了一張或者兩張相片。