舊金山國際機(jī)場(SFO)是一個(gè)世界頂級的機(jī)場，每年會(huì)為數(shù)以百萬計(jì)的乘客服務(wù)。SFO新開了一個(gè)翻新登機(jī)區(qū)域，此區(qū)域部署了兩個(gè)Omnivex Moxie的互動(dòng)導(dǎo)航屏幕，提升了每天經(jīng)過此機(jī)場的游客旅游體驗(yàn)。

　　背景

　　舊金山國際機(jī)場是一個(gè)世界頂級的機(jī)場，每年會(huì)為超過4500萬的國內(nèi)外旅客服務(wù)。該機(jī)場是美國最大的機(jī)場，配備了有七個(gè)登機(jī)區(qū)域的四大航站樓。作為翻新E登機(jī)區(qū)域這個(gè)項(xiàng)目的一部分，SFO希望能夠通過部署一個(gè)交互式導(dǎo)航系統(tǒng)來消除這個(gè)新區(qū)域的紙質(zhì)地圖的需求，協(xié)助游客實(shí)現(xiàn)航站樓與航站樓之間的導(dǎo)航，為游客提供最佳的路線。

　　挑戰(zhàn)

　　在舊金山機(jī)場，鑒于其規(guī)模，特別是從航站樓到航站樓，對于游客來說非常復(fù)雜。從歷史上看，機(jī)場已經(jīng)使用超過270張紙質(zhì)地圖來幫助旅行者找到他們要去的地方。這些紙質(zhì)地圖盡管有效，但并不是特別理想的。當(dāng)有變化的時(shí)候，紙質(zhì)地圖不能立即更新，而且轉(zhuǎn)載和員工參與成本很高。

　　解決方案

　　舊金山國際機(jī)場使用Omnivex Moxie的軟件作為他們的數(shù)字標(biāo)牌解決方案。登機(jī)區(qū)域E重新開業(yè)后，新增的兩個(gè)導(dǎo)航數(shù)字標(biāo)牌屏幕可以幫助游客輕松地找到他們?nèi)ト魏蔚胤降淖詈寐肪€。他們也允許乘客探索選擇餐飲、購物和其他需要做的事情。

　　結(jié)果

　　在新裝修的登機(jī)區(qū)域E部署的交互式導(dǎo)航屏幕改善了游客的出行體驗(yàn)。這種數(shù)字化的方法也有助于降低成本和勞動(dòng)力。就像56iq數(shù)字標(biāo)牌在貴陽高鐵站等交通樞紐站點(diǎn)的交通導(dǎo)航、自助信息查詢系統(tǒng)服務(wù)等應(yīng)用一樣，數(shù)字標(biāo)牌為人們的出行以及交通服務(wù)部門帶來了非常多的便利。

　　通過將各種系統(tǒng)源和設(shè)備的數(shù)據(jù)輸入交互式地圖和平面圖，用戶能夠看到反映了當(dāng)前的環(huán)境設(shè)施和考慮諸如建筑關(guān)閉或其他事情可能會(huì)影響特定路線的信息。通過與各種各樣的源系統(tǒng)的交互，該系統(tǒng)還可以處理多層、多區(qū)導(dǎo)航，覆蓋多個(gè)領(lǐng)域比如建筑或者航站樓以及多個(gè)傳輸點(diǎn)如樓梯、電梯、隧道或橋梁。