【魅視案例上新】杭州蕭山機場指揮中心
來源:魅視 編輯:lsy631994092 2022-09-23 09:05:57 加入收藏 咨詢

咨詢
所在單位: | * |
姓名: | * |
手機: | * |
職位: | |
郵箱: | * |
其他聯系方式: | |
咨詢內容: | |
驗證碼: |
|
確定
杭州蕭山國際機場,是中國十大機場、在世界百強機場排名56位。隨著三期核心工程T4航站樓的竣工驗收并試運行,杭州蕭山國際機場迎來歷史性跨越,航站樓總面積...
杭州蕭山國際機場,是中國十大機場、在世界百強機場排名56位。隨著三期核心工程T4航站樓的竣工驗收并試運行,杭州蕭山國際機場迎來歷史性跨越,航站樓總面積逾108萬平方米,年旅客吞吐量預計達9000萬人次,將成為華東地區第二大航空樞紐。
作為杭州蕭山機場指揮中心音視頻可視化建設的供應商,魅視科技聚焦新時代四型機場建設需求,為其量身設計獨具創新的光網混合分布式綜合管控&坐席協作系統解決方案,重新定義未來機場指揮中心3.0“協同化運行模式”,助力杭州蕭山機場建設高水平智慧機場,打造全球航空貨運新標桿。
混合聯動:
采用分布式控制結構,集IP分布式顯控系統和孿生分布式純光纖坐席協作系統于一體;融合4:4:4 H.265編碼技術與無損光纖處理技術;
傳輸/控制/顯示:
集結可視化管控、KVMS坐席協作、影像切換、大屏拼接、遠距離傳輸、音視頻矩陣、控制管理等強大功能;
4:4:4跨平臺交互:
滿足機場指揮大廳340㎡超大LED顯示屏及會議室LCD屏的超高清同屏顯示、聯動顯示需求;
延時≤2毫秒:
保障人機分離的場景下,坐席端使用與本地操作無差異。
免責聲明:本文來源于魅視,本文僅代表作者個人觀點,本站不作任何保證和承諾,若有任何疑問,請與本文作者聯系或有侵權行為聯系本站刪除。(原創稿件未經許可,不可轉載,轉載請注明來源)
評論comment