智能交通在服務(wù)百姓便捷出行和交通科學(xué)管理方面發(fā)揮著重要作用。傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵，傳感器實(shí)現(xiàn)智能化，使智能交通越來越受歡迎，極大的方便我們的出行，為我們出現(xiàn)保駕護(hù)航。

　　傳感器在智能交通未來重點(diǎn)發(fā)展三個方向

　　縱觀中國的交通現(xiàn)狀和未來需求，燃油的效能、排放法規(guī)、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅(qū)動力，這正是傳感器在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的結(jié)果，助力智能交通行業(yè)的建設(shè)。

　　提升燃油的能效

　　隨著油價越來越高，如何提高燃油的能效，達(dá)到節(jié)約和節(jié)能效果，是企業(yè)或機(jī)構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)輸企業(yè)的努力外，優(yōu)化動力總成、發(fā)動機(jī)或者變速箱也是一個重要的方向，會有很大的發(fā)展空間。為此，全球領(lǐng)先的傳感器與開關(guān)供應(yīng)商霍尼韋爾等公司在技術(shù)革新、產(chǎn)品開發(fā)以及傳感器的應(yīng)用等方面做了大量的努力。例如，新一代智能型的液壓泵用一個位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置，比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15%燃油。

　　日益嚴(yán)格的排放法規(guī)

　　隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛，越來越持久，如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要務(wù)。為此，國家出臺了包括應(yīng)對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實(shí)，在城市中，工程機(jī)械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前，中國的工程機(jī)械保有量大概是330萬臺，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等，一臺挖掘機(jī)的排放相當(dāng)于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標(biāo)準(zhǔn)，未來幾年會升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求，相關(guān)工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制，這就需要使用更多傳感器，如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動機(jī)里面發(fā)揮重要作用，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

　　提高車輛生產(chǎn)效率

　　在市場情況不是很平穩(wěn)，增長不是很快速的情況下，每一個企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機(jī)械化日益普及的今天，機(jī)器的動力不是電就是燃油，智能交通會在效率提升上大做文章。因此，能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會有廣闊的發(fā)展前景。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長

　　地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求是帶動傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟(jì)處于溫和發(fā)展時期，但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內(nèi)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將如雨后春筍般崛起，進(jìn)而促使自動化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其是在發(fā)展智慧城市的時代背景下，傳感器作為自動化產(chǎn)品的一部分將擁有非常廣闊的市場。

　　伴隨著傳感器在智能交通及其它各領(lǐng)域越來越廣，傳感器開始向智能化發(fā)展，目前我國傳感器在智能交通方面的主要研究方向有三個：

　　一、采用先進(jìn)的微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，研究開發(fā)出將傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器，這是當(dāng)前智能傳感器的主要發(fā)展方向之一;

　　二、針對傳感器的材料，利用生物工藝和納米技術(shù)，開發(fā)分子和原子生物傳感器，這將為以后智能傳感器的發(fā)展奠定基礎(chǔ);

　　三、整合國內(nèi)外芯片技術(shù)，結(jié)合敏感電子元件，研發(fā)出混合型集成智能傳感器，這種傳感器精度更高、成本更低、穩(wěn)定性更好。

　　近幾年，中國傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。