1 引言

　　目前的視頻監(jiān)控以有線方式為主，存在較大的局限性，對(duì)于移動(dòng)公共設(shè)施的視頻監(jiān)控鞭長(zhǎng)莫及。2009年6月5日發(fā)生在成都9路公交車上的燃燒慘案，給人們敲響了警鐘，如何應(yīng)對(duì)移動(dòng)公共設(shè)施的監(jiān)控管理成了公眾的焦點(diǎn)，也成了各級(jí)公共安全管理部門的重中之重。

　　視頻監(jiān)控發(fā)展歷程中經(jīng)歷了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、小型化、智能化幾個(gè)亮點(diǎn)，隨著3G網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)的實(shí)用化，3G無(wú)線視頻服務(wù)器將是視頻監(jiān)控的下一個(gè)亮點(diǎn)，無(wú)線視頻服務(wù)器包括專網(wǎng)型、WiFi型、公網(wǎng)型視頻服務(wù)器。公網(wǎng)型在2G移動(dòng)通信時(shí)代主要以CDMA1X為主，隨著3G移動(dòng)通信在全國(guó)的全面鋪開(kāi)，其較高的帶寬將給視頻監(jiān)控帶來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展。

　　2 系統(tǒng)架構(gòu)

　　3G無(wú)線視頻服務(wù)器的傳輸采用3G網(wǎng)絡(luò)，融合了視頻服務(wù)器的功能。無(wú)線視頻服務(wù)器對(duì)視頻信號(hào)及其它傳感信號(hào)進(jìn)行處理，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳到Internet，最后傳到視頻中心，如需要手機(jī)監(jiān)控，則由其轉(zhuǎn)發(fā)到手機(jī)上。其典型架構(gòu)如圖1。

　　圖1 系統(tǒng)架構(gòu)

　　3 3G無(wú)線視頻服務(wù)器優(yōu)勢(shì)

　　3.1 靈活性

　　不受制于固定的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)或系統(tǒng)建設(shè)，在設(shè)備的添加、移動(dòng)方面享有更大的便利性。

　　3.2 安裝方便

　　無(wú)需鋪設(shè)線路，節(jié)省大量人力物力。

　　3.3 視頻監(jiān)控范圍廣

　　隨著圖像信息管理系統(tǒng)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，用戶獲取圖像信息的要求越來(lái)越高，希望做到隨時(shí)隨地。如：公安機(jī)關(guān)在臨時(shí)或突發(fā)治安及警衛(wèi)事件發(fā)生時(shí)用“移動(dòng)圖像傳輸系統(tǒng)”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像的無(wú)線傳輸;交通警察利用移動(dòng)終端及時(shí)掌握各個(gè)交通路口的情況;上班族工作繁忙，又需要監(jiān)控家居安全，保姆對(duì)小孩的照顧情況;外出的公司主管希望方便、快捷地了解公司的工作情況以及生產(chǎn)線或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所各方面是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等。

　　3.4 適于遠(yuǎn)距離、位置分散點(diǎn)的視頻監(jiān)控

　　當(dāng)被監(jiān)控點(diǎn)距離遠(yuǎn)且位置分散，利用傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布線的方式成本高，只能采用無(wú)線視頻監(jiān)控。

　　3.5 能實(shí)時(shí)監(jiān)控移動(dòng)物體

　　對(duì)移動(dòng)目標(biāo)(如公交車、移動(dòng)應(yīng)急指揮車等)進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，都需要用到無(wú)線視頻監(jiān)控，有線是無(wú)法辦到的。

　　4 3G帶寬能滿足無(wú)線監(jiān)控的需求

　　無(wú)線視頻服務(wù)器主要有專網(wǎng)、WiFi、公網(wǎng)傳輸，因?qū)＞W(wǎng)與WiFi網(wǎng)絡(luò)部署造價(jià)高，范圍有限，一直都沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。在3G未開(kāi)通前，公網(wǎng)無(wú)線視頻服務(wù)器主要是以CDMA1X為主，少量城市開(kāi)通了EDGE，受網(wǎng)絡(luò)帶寬所限，無(wú)線圖像傳輸在CDMA1X 、EDGE網(wǎng)絡(luò)上的效果不盡如人意，只適合于低幀率、低畫(huà)質(zhì)視頻的傳輸，不能滿足高清晰圖像傳輸?shù)男枨蟆Ｒ訡DMA 1X 無(wú)線傳輸視頻為例，CDMA網(wǎng)絡(luò)帶寬的理論值是153.6Kbps，然而實(shí)際使用過(guò)程中在30Kbps～70Kbps之間的居多。視頻(CIF格式)傳輸幀率在1～10幀之間，延遲較大。3G網(wǎng)絡(luò)部署后，具體帶寬如表1，以TD-SCDMA為例，絕大多數(shù)城市的上行帶寬可以達(dá)到256Kbps，實(shí)際帶寬在100kbps以上，傳輸CIF格式視頻可以達(dá)到15幀以上，基本能滿足視頻監(jiān)控的目的，3G將成為視頻監(jiān)控的一個(gè)新途徑。

5  3G無(wú)線視頻服務(wù)器在城市公交中的應(yīng)用

　　城市公交實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控是一個(gè)典型需要無(wú)線傳輸?shù)膽?yīng)用，基于WLAN、專網(wǎng)造價(jià)太高，較為適宜的是采用公網(wǎng)，基于CDMA1X因帶寬較窄，傳輸圖像質(zhì)量較差，采用3G傳輸則能很好地解決此問(wèn)題。

5.1 城市公交架構(gòu)

　　基于3G網(wǎng)絡(luò)的城市圖像信息管理系統(tǒng)按地理位置進(jìn)行部署，共分為三級(jí)，包括市級(jí)、區(qū)(縣)級(jí)、街道(鎮(zhèn))級(jí)，其架構(gòu)如圖2。

　　圖2 城市公交架構(gòu)

　　5.2 城市公交系統(tǒng)平臺(tái)說(shuō)明

　　基于3G網(wǎng)絡(luò)的城市圖像信息管理系統(tǒng)包括3G無(wú)線視頻服務(wù)器、圖像信息管理平臺(tái)和客戶端。

　　3G無(wú)線視頻服務(wù)器

　　3G無(wú)線視頻服務(wù)器將采集到的原始圖像，使用H.264算法進(jìn)行編碼，通過(guò)3G傳輸方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到圖像信息管理平臺(tái)。

　　圖像信息管理平臺(tái)

　　圖像信息管理平臺(tái)包括圖像調(diào)度接入平臺(tái)和圖像指揮管理平臺(tái)。

　　圖像調(diào)度接入平臺(tái)

　　圖像調(diào)度接入平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的核心，它包括平臺(tái)管理、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、前端設(shè)備接入、軟件升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)庫(kù)、WEB服務(wù)器、GIS服務(wù)器、視頻接入、轉(zhuǎn)發(fā)等功能模塊，根據(jù)流量的不同每個(gè)模塊對(duì)應(yīng)著一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器，多個(gè)模塊功能也可由一個(gè)服務(wù)器來(lái)承擔(dān)。

　　圖像指揮管理平臺(tái)

　　圖像指揮管理平臺(tái)包括報(bào)警、GPS數(shù)據(jù)等接入，圖像接入及大屏顯示系統(tǒng)。圖像指揮管理平臺(tái)是城市圖像信息管理系統(tǒng)的執(zhí)行單位，負(fù)責(zé)圖像及報(bào)警接入。各種指揮命令也由此發(fā)出，它相當(dāng)于人的大腦，負(fù)責(zé)信息的匯集和做出指揮決策。

　　客戶端

　　系統(tǒng)支持用戶通過(guò)手機(jī)、便攜電腦等終端通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)瀏覽視頻，以使用戶在觀看視頻時(shí)，不受地點(diǎn)的限制，更加方便，快捷。

　　5.3 城市公交系統(tǒng)功能

　　實(shí)時(shí)圖像調(diào)閱

　　遠(yuǎn)程控制

　　歷史圖像提取

　　圖像文件索引

　　圖像轉(zhuǎn)發(fā)

　　用戶管理與權(quán)限管理

　　GIS功能

　　故障告警

　　設(shè)備管理

　　遠(yuǎn)程管理

　　日志和統(tǒng)計(jì)報(bào)表

　　報(bào)警與聯(lián)動(dòng)

　　6 結(jié)束語(yǔ)

　　3G無(wú)線視頻監(jiān)控適用于市政、公安、交通、銀行、環(huán)保、水利、電信等各種行業(yè)，真正解決了遠(yuǎn)距離、大范圍的視頻監(jiān)控難題，適用于任何環(huán)境及流動(dòng)性極高的場(chǎng)合，是城市圖像信息系統(tǒng)建設(shè)的新途徑，3G無(wú)線視頻監(jiān)控還能夠在公共安全方面起到重要作用。