1、概述
　　近年來，隨著國家對建筑行業(yè)管理加大了立法強(qiáng)度和管理，工程項目施工管理越來越規(guī)范化。由于我們所承建的土木工程項目基本都依靠投標(biāo)競爭才能得到，激烈的市場競爭使得我們的利潤空間越來越小，承包商們無一例外地將目光聚集在調(diào)價、索賠方面。為此，承包商們在項目管理中不但要按照合同在工期、質(zhì)量等方面進(jìn)行嚴(yán)格地管理，還要有效地關(guān)注調(diào)價、索賠，以使項目獲得較好的效益。同樣，企業(yè)只有得到了一定的利潤，才能發(fā)展、生存。大多數(shù)的土木工程都具有規(guī)模大、工期長、自然、地理條件獨特等特點，使得承包商在工程項目管理過程中，經(jīng)常會遇到工程內(nèi)容、施工條件、地質(zhì)變化、工期等諸多情況的變化，致便承包商要么改變施工組織設(shè)計，采用新的施工方案，要么為了確保工期加大了資源的投入，或者增加了施工成本，或者延長了工期，致使工程成本惡化。所以，承包商在項目管理中必須善于捕捉這種變化，根據(jù)合同的有關(guān)條款，及時、準(zhǔn)確地向業(yè)主提出索賠報告，以便有效的增加收入、減少損失，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2、施工中的索賠技巧
　　施工中的索賠，實際上就是在工程項目管理中，遇到工程內(nèi)容、施工條件、地質(zhì)變化、工期等諸多情況的變化時，依照合同約定的相關(guān)條款，適時、有理地向業(yè)主（或甲方）提出因為程內(nèi)容、施工條件、地質(zhì)變化、工期等諸多情況的變化，導(dǎo)致承包商額外地多付出了工程費用，請求其給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊蟆Ｋ浅邪淘诠こ添椖抗芾碇泻戏ňS護(hù)自身利益的一項重要管理舉措。當(dāng)前，由于激烈的市場競爭使得建筑業(yè)企業(yè)的利潤空間越來越小，所以，只有在施工項目管理中有效地進(jìn)行調(diào)價、索賠，企業(yè)才能得到較多的利潤。

2.1 認(rèn)真研究招標(biāo)文件，從工程項目的源頭捕捉索賠機(jī)會
　　首先，每當(dāng)一項工程中標(biāo)后，工程的執(zhí)行機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部的相關(guān)人員，先要認(rèn)真、仔細(xì)地閱讀業(yè)主發(fā)出的招標(biāo)文件和合同文件。它包括合同協(xié)議書、中標(biāo)通知書、招標(biāo)文件及答疑、補(bǔ)遺書、投標(biāo)書及附件，合同通用條款、專用條款，標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)附件，圖紙、工程量清單、工程報價單或預(yù)算書等。在閱讀合同條款時，尤其要注意專用條款中對工程變更，材料上漲，工期變化方面的描述，從中尋找出對承包商有利的條款，并要吃透條款的實際含義，以備論證將來向業(yè)主索賠時的合法性。其次，對使用初步設(shè)計圖紙招標(biāo)的工程項目。特別是當(dāng)拿到施工圖紙后，一定要將兩種圖紙認(rèn)真核對，找出其中的不同點，做好記錄，以備索賠時作為證據(jù)。因為，工程設(shè)計的深度不夠，業(yè)主的風(fēng)險就大，承包商索賠的依據(jù)比較容易找到。在這方面有比較成功的案例。例如，我處某項目部在某市政大橋工程施工初期，根據(jù)處經(jīng)營部門移交的投標(biāo)資料獲悉，該大橋中標(biāo)價為35131907元（其中含暫定金額3640000元），招標(biāo)時的圖紙依據(jù)是初步設(shè)計圖，業(yè)主在招標(biāo)文件里對臨時工程明確只負(fù)責(zé)提供進(jìn)場道路、水、電設(shè)施和中橫梁預(yù)制場地，其余的臨時工程未作提示。另外，在招標(biāo)圖紙和投標(biāo)須知、答疑、補(bǔ)遺書等一些相關(guān)的文件中，從未提及對大橋主墩水中臨時工程施工方案處理的明示或暗示。我們在投標(biāo)時也只能按常規(guī)施工考慮。業(yè)主在合同專用條款23.2里規(guī)定，可以調(diào)整價款的其它因素為：“①設(shè)計變更；②業(yè)主代表和監(jiān)理工程師的現(xiàn)場簽證”。并約定，工程變更沒有相同、相似單價的可按照當(dāng)?shù)氐氖姓~和當(dāng)時的市場信息價編制預(yù)算、重新議價。由于該項工程的主墩地處京杭大運河兩側(cè)，在水中設(shè)置臨時支墩的施工工藝和防護(hù)措施有著較大的技術(shù)難度。而且，對這些技術(shù)方面的處置，從很大程度上還取決于當(dāng)?shù)卣块T海事局的支持，這些工作存在著較大的工作難度。顯然，招標(biāo)圖紙的設(shè)計深度是不夠的。開工后，項目部根據(jù)工程的進(jìn)展，依據(jù)合同條款，首先提出了在運河兩側(cè)主墩施工中，為了確保施工安全和工程質(zhì)量，必須設(shè)置水中臨時支墩的施工方案。其次，由于受高壓線的影響拼梁場地變動，原擬定鋼管拱臥拼必須改為立拼。所以，還提出了鋼管拱立拼及場地硬化方案。項目部就上述兩項方案做出了詳細(xì)的施工組織設(shè)計呈報給業(yè)主、監(jiān)理。在經(jīng)過了專家的反復(fù)論證后，一致認(rèn)為上述方案設(shè)置的必要性和可行性，設(shè)計院也認(rèn)為在運河兩側(cè)主墩施工中，必須設(shè)置水中臨時支墩的施工方案和鋼管拱立拼及場地硬化方案，并就此補(bǔ)充了變更設(shè)計。在業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后，我們按照合同約定的預(yù)算編制辦法，依次報出了：
①鋼管樁水上平臺施工索賠報告；②鋼管拱立拼及場地硬化索賠報告。
　　僅此兩項調(diào)價索賠的價值就占中標(biāo)總價的8.25％，較明顯的體現(xiàn)出了調(diào)價索賠在項目管理中的作用。

2.2 積累真實的索賠證據(jù)，為以后的索賠奠定基礎(chǔ)
　　索賠工作是項目管理全過程的工作，索賠證據(jù)的積累也就必然貫穿于整個施工期間。為此，在施工隊伍一進(jìn)場開始，就要詳細(xì)地對所發(fā)生的有關(guān)工程進(jìn)展方面的事件進(jìn)行如實地記載，如：工程日志、工程照片、各種與工程施工有關(guān)的工程進(jìn)度報表、各類計劃；業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位與承包商的往來函件、文件、工程變更通知單、補(bǔ)充圖紙、試驗報告、會議記錄、談判記錄、會議紀(jì)要、主體及分項工程的開工報告（在計算工期索賠時，主體及分項工程的開工報告尤為重要）、國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)向承包商征收有關(guān)費用的文件以及收集工程項目所在地造價信息等，對于這些文件的收集要及時、準(zhǔn)確。在施工中，尤其要注意影響總工期的關(guān)鍵工序，為此，在出現(xiàn)此事件后，一定要搞清并客觀地分析出該事件形成的原因，分析處理方法，撰寫出報告（有時會用會議紀(jì)要的形式進(jìn)行記錄），并將報告分發(fā)有關(guān)的部門和領(lǐng)導(dǎo)，以備將來在索賠時作為證據(jù)。如我處在西北施工的某大橋工程，該橋主橋的設(shè)計跨度為56m+3×105m+56m的鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)大橋，橋?qū)挒?4m，設(shè)計為單箱雙室，截面最大為25.7m×5.8m，這種大的箱梁斷面當(dāng)時在國內(nèi)是比較罕見的，在懸灌施工第一次脫模后，發(fā)現(xiàn)有很嚴(yán)重的裂縫，我處和業(yè)主以及監(jiān)理立即對此事件給予了高度重視，經(jīng)過反復(fù)磋商后，我處尊重了業(yè)主和監(jiān)理的意見將其鑿除，并且我處還按業(yè)主和監(jiān)理修訂的混凝土灌注操作程序，重新進(jìn)行了混凝土灌注。結(jié)果第二次混凝土灌注脫模后，裂縫依舊，工程被迫停工，為此我處在施工現(xiàn)場集中了大量的專業(yè)技術(shù)人員，與業(yè)主、監(jiān)理反復(fù)分析裂縫形成的原因和處理裂縫須采取的措施。為了確保對該事件處理的權(quán)威性和公正性，我處又從國內(nèi)的公路系統(tǒng)請來了很知名的專家進(jìn)行了專題研究，共同尋求有效的處置辦法。最后專家們一致認(rèn)為該橋的梁部截面大，鋼筋布設(shè)不合理、以及當(dāng)?shù)貧夂驕夭畲蟮戎T多因素是裂縫的主要原因。對此，專家們建議在混凝土的表層中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，在混凝土中添加聚丙烯纖維等方法以預(yù)防裂縫，對再出現(xiàn)的裂縫用注漿補(bǔ)強(qiáng)的措施進(jìn)行處理。方案論證出來了，而且，在以后的事實中效果也非常明顯，基本上遏制住了裂縫的發(fā)生。但是，從裂縫事故出現(xiàn)到方案確定并進(jìn)行實施，共耗費了近八個月的時間。眾所周知，在西北進(jìn)行工程施工，如果錯過了每年的3月～10月的黃金施工季節(jié)，就意味著耽誤了一年時間。因為，混凝土連續(xù)剛構(gòu)在嚴(yán)寒地區(qū)冬季是不允許施工的。由于上述原因，混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工的停工對總工期構(gòu)成了影響，改變了網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路，而且這種事件的發(fā)生與業(yè)主、監(jiān)理以及承包商沒有任何責(zé)任。所以，我處就延誤工期方面向業(yè)主提出索賠，并從以下三方面切入索賠工作。

　　首先，按該橋開工報告的批復(fù)時間確定延誤工期的起始日期，然后從分項開工報告中查出當(dāng)時此項工程開工時已經(jīng)進(jìn)場的施工人員和機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，再從業(yè)主、監(jiān)理同意混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工再次開工的日期計算出總的停工工期。

　　其二，由于業(yè)主在竣工工期上又不允許推遲，項目部要保證工期就必須多投入相應(yīng)的資源，才能確保按期完工。其三，預(yù)防和處置裂縫所需增加的相關(guān)資源的投入。
根據(jù)以上分析，項目部向業(yè)主提出了較為切合實際的索賠報告，請求業(yè)主給予補(bǔ)償。在談判之前，項目部施工的該工程項目已按期完工，且該工程項目也被評為優(yōu)良工程。在此期間，項目部還反復(fù)地與業(yè)主、監(jiān)理溝通，讓他們充分理解項目部為防、治箱梁裂縫付出了沉重的代價。經(jīng)過項目部長期有效的工作，在2003年3月的談判會議上，業(yè)主以另外的一種形式給了項目部基本滿意的補(bǔ)償，其索賠金額占中標(biāo)價值的17.98％。為了這次索賠的成功，處里組織了專門的索賠班子協(xié)助項目部進(jìn)行工作。前后進(jìn)行了近15個月時間。這是我處近年來在項目管理中投入精力最大，取得效益最好的一例索賠。