招標編號： 010T0FW202302900

1. 招標條件

建設項目 新建天津至濰坊高速鐵路 已由 國家發展改革委 以 國家發展改革委關于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復 發改基礎〔2022〕34號 批準建設，項目業主為 津秦鐵路客運專線有限公司 ，建設資金來自 資本金由中國國家鐵路集團有限公司、天津市、河北省、山東省出資，資本金以外資金使用國內銀行貸款 ，項目出資比例為 資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%， 招標人為 雄安高速鐵路有限公司 。本次招標項目 新建天津至濰坊高速鐵路黃河橋施工監控與健康監測 已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

項目概況： 新建天津至濰坊高速鐵路線路起自天津樞紐濱海站，經天津市濱海新區、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高速鐵路濰坊北站，正線長度348.257公里，設站10座。擴建濱海西動車運用所，新建津濰津秦聯絡線、津濰京濱聯絡線等天津樞紐相關配套工程。新建津濰濟青聯絡線、濰坊北存車場、東營南存車場，以及濱州站、東營南站、濰坊北站等相關配套工程。 東營黃河公鐵大橋為津濰高鐵、國道G220改線工程跨越黃河的公鐵合建橋梁，其中下層橋面為津濰高鐵雙線鐵路，上層橋面為公路雙向六車道。東營黃河公鐵大橋合建段起點鐵路里程為 DIK243+986.53，終點里程為DIK246+216.93，合建段鐵路橋長2230.4m（公路起點里程為K57+681.86，終點程為K59+912.45），合建段公路長2230.59m。 本次監測系統項目范圍的鐵路里程為：DK244+346.23~DK245+609.23。
招標范圍及內容： 新建天津至濰坊高速鐵路黃河橋施工監控與健康監測（里程DK244+346.23~DK245+609.23）。
標段劃分:本次招標共分為 1 個標段，標段號： JWHHQJC,
2.1 JWHHQJC，工程數量為：一、健康監測：（1）編制本項目《健康監測系統實施方案》；（2）配合審查健康監測實施方案；（3）按照《大跨度鐵路橋梁與軌道健康監測系統技術規程》進行健康監測，按期提交健康監測資料、報告；（4）健康監測分析，完成階段性監測報告，編制健康監測成果總結報告；（5）負責分析健康監測異常情況，配合組織專家審查會等，做好健康監測信息化方面的工作。（6）結合監測數據，分析橋梁和軌道狀況，提出處理措施建議，對監測異常段落及時報警并綜合分析，提供分析成果。主要監測內容：（1）環境監測（主要包括環境溫度環境濕度和風速風向）；（2）荷載作用監測（主要包括列車車速、地震、結構溫度等監測）；（3）結構整體響應監測（包括主塔偏位、主梁空間變位監測，主梁線形，梁端豎向位移，主梁豎向動態位移，橫向動態位移，主梁振動斜拉索振動及索力）；（4）結構局部響應監測（包括結構的局部應力監測）；（5）軌道監測（鋼軌伸縮調節器監測）；（6）其他監測（包含支座位移，阻尼器狀態和結構表觀狀態監測等）;二、施工監控：制定施工監控方案，包括監控方法、應用軟件、測量及放樣方法和技術要求等；施工控制所涉及的應力、應變、模量、標高等的測量、數據采集和計算分析等；進行施工控制模擬計算分析和對比，以確?？刂品椒ǖ恼_性；收集已完工程相關結構特性信息；逐階段施工安裝計算，下達監控指令；對監測結果進行數據處理，核對實測值與計算值的差別等，成橋內力及線形滿足規范及設計要求。（1）施工控制計算內容：工作內容包括進行符合性計算、確認計算模型及參數的正確性；全橋施工過程模擬計算；確定各結構物無應力尺寸，提供結構物制造線形和斜拉索的加工下料長度；確定、收集各階段施工影響參數和控制指標；橋塔的偏位分析；各施工階段安裝分析，確定各階段理想目標線形，校核最不利狀態下結構物安全；設計參數或誤差因素敏感性分析，確定主要施工誤差因素；施工過程測試數據分析及反饋控制。（2）施工監測：工作內容包括但不限于結構應力、主梁定位坐標及變形、基礎沉降觀測；索塔位移監測、斜拉索索力監測、溫度風況等環境因素的監測等；（3）數據分析與反饋控制:識別當前橋梁結構幾何狀態和內力狀態，判別是否處于預測狀態；預測橋梁施工誤差對后續施工過程結構幾何狀態和內力狀態的影響；確定是否對施工過程預測數據、施工方案實施調整，里程/范圍：新建天津至濰坊高速鐵路黃河橋施工監控與健康監測（里程DK244+346.23~DK245+609.23）。

3. 投標人資格要求

3.1標段編號： JWHHQJC
投標人必須具備 （1）在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照；（2）具有鐵道行業（橋梁工程）專業甲級工程設計資質證書或公路行業（特大橋梁）專業甲級工程設計資質證書或交通部公路水運工程試驗檢測機構甲級資質證書或鐵路橋梁檢定評估技術甲級證書，以上資質為最低要求 的資質，業績要求為： （1）具有橋梁健康監測實施項目業績；（2）具有橋梁施工監控項目業績。投標人需同時提供以上業績證明材料，并在人員、設備、資金等方面具有相應的監控、監測能力 ，并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。
本標段 不接受 聯合體投標。
3.各投標人均可就上述標段中的 1 個標段提出投標。
3.其他要求： 財務要求：近三年（2020年-2022年）財務狀況良好。 信譽要求： (1)訴訟及仲裁：2020年9月至2023年9月（遞交投標文件之日起前3年內）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違約行為而引起的訴訟和仲裁。 (2)履約情況：投標人在2020年9月至2023年9月（遞交投標文件之日起前3年內）中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。 (3)失信被執行人：投標人未在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單公布期。 (4)嚴重違法失信企業名單：未在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單公布期。 (5)行賄犯罪情況：投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目負責人在2020年9月至2023年9月（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。 (6)鐵路工程建設失信“黑名單”：自發布招標公告之日至遞交投標文件之日止，投標人未被國家鐵路局按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》納入失信行為“黑名單”。 (7)投標資格：投標人未被行業行政監管部門或國鐵集團暫停投標資格 。

4. 誠信要求

4.1本次招標不接受有下列行為的申請人提出的申請：
（1）在規定期限內有行賄犯罪記錄的；
（2）在規定期限內被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標對在規定期限內存在失信情形的潛在投標人依法進行限制。

5. 招標文件的獲取

5.1 請投標人于 2023年08月25日 15時00分 至 2023年08月30日 16時00分 ，通過北京工程建設公共資源交易平臺下載招標文件（電子版）。

6. 投標文件的遞交

6.1 投標文件遞交的時間為 2023年09月21日 09時30分 至 2023年09月21日 10時30分 ，遞交投標文件的截止時間為： 2023年09月21日 10時30分 。
遞交方式及地點： 遞交方式：投標人開標日需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執單，在遞交投標文件之前現場辦理簽到后再遞交紙質投標文件。 現場遞交/北京市公共資源交易中心(地址:北京市房山區長陽鎮西營路口北稻田南里15號) 。
6.2 投標人開標日需攜帶從交易平臺下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執單簽到,逾期送達或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。

7. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在 北京交易中心網站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發布。

8. 聯系方式

招 標 人： 雄安高速鐵路有限公司
地址： 河北省石家莊市新華區新華路100號
郵編： 050000
聯 系 人： 崔先生、肖先生
電話： 0311-87920730、87928873
傳真： 0311-87920730
電子郵件： xagsjcbzb@163.com
網址：