杭州地鐵8號線一期工程（項目名稱）經浙江省發展和改革委員會《省發展改革委關于杭州地鐵8號線一期工程初步設計的批復》（浙發改設計【2017】113號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模8號線一期工程自1號線文海南路站至新灣路站，全長17.1公里，全部為地下線，共設車站8座及1座中間風井，其中換乘站2座，分別為文海南路站與既有1號線換乘，青六路站與規劃7號線換乘，一期工程終點站設新灣車輛基地，8號線一期工程利用7號線建設的江東三路主變電所，可滿足8號線一期工程的供電需求，不需再設新建主變電所，控制中心利用1號線的七堡控制中心，項目總概算為135.26億元人民幣，建設地址位于杭州市，計劃于2021年建成。項目業主為杭州市地鐵集團有限責任公司，資金來源為財政資金及銀行貸款，出資比例為（國有資金或財政資金占比）30%。項目已具備招標條件，招標人為杭州市地鐵集團有限責任公司(委托代理機構為國信招標集團股份有限公司），現對該項目的綜合監控集成工程項目設備采購進行公開招標。

本次招標范圍包括杭州地鐵8號線一期工程的綜合監控系統、火災自動報警系統、環境與設備監控系統、門禁系統、氣體滅火系統等系統的集成服務、軟件開發、設備供貨等，具體詳見《用戶需求書》，本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價8341萬元，采用投標資格后審方式招標。

1、投標人自2016年1月1日（本條不適用，修改為“投標人的行賄犯罪記錄查詢結果不再以檢察機關檔案為準，招標人在定標前通過中國裁判文書網（http://wenshu.court.gov.cn/）按照招標文件約定對擬中標單位的行賄犯罪記錄進行查詢，查詢結果以網站頁面顯示內容為準。”）起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關檔案為準）；

? 2、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

? 3.1、具有獨立法人資格，注冊資金(或實收資本)不少于人民幣5000萬元或等值外幣(以營業執照為準，如營業執照未登記注冊資本的，須另外提供企業在“全國企業信用信息公示系統”中自行公示的出資實繳情況，附相關公示網頁打印件，并加蓋單位公章，折算匯率以開標當天中國銀行公布的外匯牌價的中間價換算)； 3.2、2014年1月1日至今（以合同簽訂時間為準）投標人具有單個合同金額在5000萬元及以上的國內軌道交通(或鐵路工程)項目綜合監控系統（簡稱ISCS）集成的供貨業績。證明材料：合同復制件，其所能承載的證明內容應符合業績要求的具體表述； 3.3、投標人必須是有擁有國內自主知識產權ISCS軟件平臺的國內集成商或國外軟件平臺廠家授權的國內集成商（如為授權集成商必須提供國外軟件平臺廠家針對本項目的唯一授權證書）。

4、本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

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三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

2、招標文件網上下載時間：2019年05月20日至2019年05月27日。

3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為2019年05月27日16:30。招標人將于2019年06月12日前在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交

1、投標文件遞交截止時間：2019年06月17日 14:00；

2、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。

招標文件和補充文件的下載地址為：