各投標人：
　　佛山市軌道交通發展有限公司和廣東省機電設備招標中心就珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段二期工程綜合監控系統（含ISCS、PSCADA、BAS、FAS、ACS）集成及設備采購項目[招標編號：GMTC121BZHG0063JO]招標文件的一些內容作如下澄清和修改：
　　投標單位問題答疑
　　1、問：招標文件第三部分投標人須知第13頁第9.2條中的自查表,商務部分,技術部分,價格部分，請問這自查表是否裝訂在商務部份文件中。
　　答：自查表須分別裝訂到商務部分文件、技術部分文件,價格部分文件。
　　2、問：招標文件第三部分投標人須知第13頁第9.2條中唱標信封，技術部份、商務部份、價格部份是否封裝在一起？唱標信封里面放的內容有哪些？
　　答：唱標信封，技術部份、商務部份、價格部份應分別封裝。
　　其中唱標信封內裝：
　　1）投標函（從投標文件正本中復印）；
　　2）投標報價表（從投標文件正本中復印）；
　　3）投標保證金交付收據/證明復印件；
　　4）法人營業執照復印件；
　　5）法人代表授權書；
　　6）退保證金說明；
　　7）折扣聲明（如果有）。
　　3、問：招標文件第五部分 投標文件格式自查表中資格性/符合性自查表中提及的《初步審查表》，是否對應招標文件中第170頁中的《投標人資格審查表》及第172頁的《符合性審查表》？
　　答：是。
　　4、問：對應招標文件有關備品備件按投標設備總價的3%提供報價，專工具/儀器儀表按投標設備總價的1%提供報價，請問備品備件可否大于或小于投標設備總價的3%；專工具/儀器儀表可否大于或小于投標設備總價的1%。
　　答：備品備件可大于或小于設備材料（含軟件）總價的3%，但偏差需控制在±0.5%；專工具/儀器儀表可大于或小于設備材料（含軟件）總價的1%，但偏差需控制在±0.5%。
　　5、問：在商務冊中P5，“3．投標人必須同時滿足下述⑴、⑵的要求：……”，第⑴條“業績證明材料須提供合同復印件或用戶使用報告或驗收報告復印件，……”其中的復印件能否只提供封面、簽字頁以及有合同金額的頁？
　　答：須提供能清晰證明業績的相關頁。
　　6、問：招標文件P133第5廣佛線二期車站ISCS系統接入一期中心ISCS系統詳細的銜接方案和用戶需求書的第二冊第一分冊 綜合監控系統2.11專題要求P11專題1廣佛線二期ISCS系統與廣佛線一期ISCS系統詳細的銜接方案是為否同一個專題？
　　答：是同一個專題。
　　7、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中3-45頁描述的“6.2.8.2PLC控制器編程及配置軟件；PLC控制器編程及配置軟件須提供全球唯一授權證明；”3-46頁描述的“6.2.8.3監控組態軟件的要求；監控組態軟件須提供全球唯一授權證明；”3-48頁描述的“6.2.8.4數據庫軟件的要求；數據庫軟件須提供全球唯一授權證明。”以上三處與招標文件第108頁《主要部件/材料制造廠商/分包商出具的授權函》描述的內容有所不同。請問以哪個為準較好？
　　答：PLC控制器編程及配置軟件、監控組態軟件和數據庫軟件，需按招標文件第108頁5.9條《主要部件/材料制造廠商/分包商出具的授權函》的格式，提供針對本項目的原廠商授權函，該授權函允許同一廠家提供給多個投標人。
　　8、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中3-5頁3-33頁，3.3 BAS現場控制級設備，1）車站BAS網絡明確：“BAS的控制網絡采用冗余雙總線網絡或者環形以太網連接方式”，但6.2.7.7IBP盤RI/O一節中第4條卻要求：“IBP盤RI/O通過雙現場總線與BAS冗余控制器通訊連接。實現模式信號的采集，通信的介質采用屏蔽通訊電纜。”請問IBP盤RI/O是否可通過環形以太網方式連接冗余PLC？
　　答：若投標方采用以太環網的投標方案，IBP盤的RI/O可采用環網以太網方式接入BAS的控制網絡。
　　9、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中3-31頁、3-32頁，3-31頁6.2.7.6I/O模塊的要求一節中第8條明確：“模擬量輸入輸出模塊不能超過8回路，分辯率不能低于16bit。”但3-32頁同一章節中模擬量輸入模塊分辨率要求變為：“至少為14位（含14位）以上”，模擬量輸出模塊分辨率要求變為：“至少為12位（含12位）以上”。請問以哪一個要求為準較好？
　　答：以“模擬量輸入輸出模塊不能超過8回路，分辯率不能低于16bit。”為準。
　　10、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-7頁、33-74頁、3-86頁，從附圖上看，每端PLC都配備有1臺工作站，每車站左右共有2臺工作站，但是“二、供貨范圍：1.系統設備1.1BAS主要設備清單里，每站只有1臺維修工作站的描述。”請問以哪個為準較好？
　　答：維修工作站的數量以“二、供貨范圍：1.1BAS主要設備清單”中的數量為準。
　　11、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-31頁、33-74頁，3-74頁中關于“二、供貨范圍1.系統設備：1.1BAS主要設備清單里瀾石站，17項要求為32點數字量輸入DI模塊1套，19項要求16點模擬量輸入AI模塊10塊。”但是3-31頁“6.2.7.6I/O模塊的要求中要求：5)開關量輸入模塊的回路不能超過16回路（IBP內I/O除外）。8)模擬量輸入輸出模塊不能超過8回路。”請問每個I/O模塊的點數限制要求以哪個為準較好？
　　答：每個I/O模塊的點數限制要求，以用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中第6.2.7.6條（第33-31頁、第33-32頁）的要求為準。I/O模塊數量以澄清后的BAS主要設備清單為準(見附件)。
　　12、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-74頁、33-75頁、3-85頁，二、供貨范圍1.系統設備1.1BAS主要設備清單
　　3-74頁17行為32點數字量輸入DI模塊1套
　　根據附錄一 典型車站設備監控點表此處DI模塊應該有誤，請問供貨范圍的設備清單中DI模塊數量是否需要調整較好？
　　第3-75頁第19行為16點模擬量輸入AI模塊60塊，
　　而附錄一 典型車站設備監控點表3-85頁：合計的AI點數為89，請問供貨范圍的設備清單中AI模塊數量是否需要調整？
　　第3-75頁第20行為4點模擬量輸出AO模塊75塊，
　　而附錄一 典型車站設備監控點表3-85頁：合計的AO點數為6，請問供貨范圍的設備清單中AO模塊數量是否需要調整？
　　答：（1）第3-74頁17行“32點數字量輸入DI模塊1套”已調整為“16點數字量輸入DI模塊30塊”；（2）第3-75頁第19行“16點模擬量輸入AI模塊60塊”已調整為“8點模擬量輸入AI模塊57塊”；（3）第3-75頁第20行“4點模擬量輸出AO模塊75塊”已調整為“4點模擬量輸出AO模塊9塊”。此外，以下模塊及設備的數量也進行了調整：（1）第3-74頁18行“16點數字量輸出DO模塊20塊”已調整為“16點數字量輸出DO模塊16塊”；（2）第3-74頁第19行“16點模擬量輸入AI模塊10塊”已調整為“8點模擬量輸入AI模塊19塊”；（3）第3-74頁第20行“4點模擬量輸出AO模塊20塊”已調整為“4點模擬量輸出AO模塊3塊”；（4）第3-75頁17行“16點數字量輸入DI模塊60塊”已調整為“16點數字量輸入DI模塊97塊”；(5)第3-75頁18行“16點數字量輸出DO模塊30塊”已調整為“16點數字量輸出DO模塊51塊”；(6)第3-73頁8行“遠程控制箱（600*600*210）及PLC設備11套”已調整為“遠程控制箱（600*600*210）及PLC設備16套”；（7）第3-75頁8行“遠程控制箱（600*600*210）及PLC設備33套”已調整為“遠程控制箱（600*600*210）及PLC設備52套”；（8）第3-75頁9行“風道溫濕度變送器30個”已調整為“風道溫濕度變送器36個”。詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　13、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-37頁、33-73頁，6.2.7.10變送器、二通調節閥的要求中，第3-37頁：5)液位變送器有技術要求，但是33-73頁供貨范圍1.1BAS主要設備清單中并無此設備項，請問此設備是否無需提供？
　　答：本項目無液位變送器，因此，無需提供此設備。
　　14、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-37頁，6.2.7.10變送器、二通調節閥的要求中，第3-37頁：6）二通調節閥要求L.要求供貨商參照附表提供的基本參數進行口徑核算，選擇關斷壓力，提供保溫要求，并提供計算書。在招標文件中也沒有找到口徑的參數要求，請問是否可提供更詳的資料？
　　答：已補充二通調節閥的口徑參數要求，電動二通閥的數量也進行了調整：第3-75頁13行“電動二通閥（含閥體及執行器）24套”已調整為“電動二通閥（含閥體及執行器）20套”，詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　15、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-36頁，6.2.7.10變送器、二通調節閥的要求中，第3-36頁：3)流量變送器采用電磁流量計，未提供需要的介質、流量要求，無法確定具體的電磁流量計的口徑以及確切的型號。請問是否可提供更詳的資料？
　　答：電磁流量計的介質為水，流量計的參考測量范圍為0～150m3/h，已補充電磁流量計的口徑參數要求，流量計的數量也進行了調整：第3-74頁12行“流量計4個”已調整為“流量計2個”，詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　16、問：用戶需求書的第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統中33-38頁、33-39頁，6.2.7.11壓差旁通裝置技術要求，第3-38頁以及3-39頁未提供相關口徑參數要求，無法確定設備口徑。請問是否可提供更詳的資料？
　　答：已補充壓差旁通裝置（壓差旁通閥）的口徑參數要求，詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　17、問：招標文件第160頁價格部分2.7設備單價分析表中要求對設備做逐個單價分析，但對于型號及單價一樣的設備項是否需要做重復單價分析？
　　答：對于型號及單價一樣的設備項只需按表2.7格式做一次單價分析即可。
　　18、問：用戶需求書的第二冊專用技術要求第二分冊火災自動報警系統中2-18頁，一、技術規格書；5.18警鈴。關于警鈴，標書要求：“投標人在投標時提供與FACP同一廠家原廠生產的警鈴。”是否應改為“投標人在投標時提供與FACP同一廠家原廠生產或與廣佛一期同一品牌的警鈴。”注：廣佛一期采用的警鈴非FACP同一廠家原廠生產的警鈴？
　　答：關于用戶需求書第二冊專用要求第二分冊火災自動報警系統中第2-18頁的5.18警鈴要求中，將“投標人在投標時提供與FACP同一廠家原廠生產的警鈴。”修改為“投標人在投標時提供與FACP同一廠家原廠生產或與廣佛一期同一品牌的警鈴。”。
　　19、問：東平站物業開發服務報價中，單列了東平站物業開發服務價格明細表，但是招標文件的第一冊通用要求中并未明確東平站物業開發服務的相關要求，請問東平站物業開發設計聯絡、生產與監造、培訓、專家咨詢等服務項目是否與整個二期工程的服務合并進行。
　　答：東平站物業開發的設計聯絡、生產與監造、培訓、專家咨詢等服務項目與整個二期工程的服務合并進行。
　　20、問：第二冊 專用要求 第一分冊 綜合監控系統：第1-64頁，針對“三、ISCS軟件改造”，為公平統一起見，該部分工程能否由一期工程的集成商統一實施，同時在投標報價中將“三、ISCS軟件改造”部分的費用固定價格。
　　答：按照招標的相關法律法規，“三、ISCS軟件改造”的工程不能指定唯一承包商實施，且“三、ISCS軟件改造”的費用不能指定固定價格。
　　21、問：第二冊 專用要求 第一分冊 綜合監控系統：第1-65頁，備品備件中所列設備及相關數量較多，預計將超過標設備總價3%較多。同時，有的備件無法單獨提供或者在本招標項目中無法使用，如磁帶機磁帶、車站交換機主板、2口單模千兆卡等。建議修改備品備件清單。
　　答：招標文件中的備品備件清單僅供投標人參考，投標人需按設備材料（含軟件）總價3%的控制原則，可以合理修改備品備件清單，但價格偏差需控制在±0.5%內。
　　22、問：第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統：6.2.7.10變送器、二通調節閥的要求P3-37中有液位變送器的技術要求，而在供貨范圍BAS主要設備清單中無此設備。請澄清：是否需要配置液位變送器？
　　答：本項目無液位變送器，因此，無需配置此設備。
　　23、問：第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統：6.2.7.10變送器、二通調節閥的要求P3-37中提到了二通調節閥的要求：“L.要求供貨商參照附表提供的基本參數進行口徑核算，選擇關斷壓力，提供保溫要求，并提供計算書。”但是附錄中并未見到提及相關管徑等參數的部分。流量傳感器以及6.2.7.11中對壓差旁通裝置技術要求也存在此問題。請提供流量傳感器、二通調節閥、壓差旁通裝置等傳感器每種管徑的明確數量？
　　答：已補充流量傳感器、二通調節閥、壓差旁通裝置的口徑參數要求，詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　24、問：第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統：二供貨范圍1.1 BAS主要設備清單中的DI、DO、AI等IO模塊的數量以及IBP盤中的DI、DO模塊數量是否已包含20%的余量？
　　答：BAS主要設備清單中的DI、DO、AI等IO模塊的數量以及IBP盤中的DI、DO模塊數量需包含20%的余量，詳見澄清后的BAS主要設備清單(見附件)。
　　25、問：第二冊專用要求第三分冊環境與設備監控系統：6.2.7.14 24V開關電源P3-42投標人應進行承諾：24V電源應冗余設置，本系統應能對24V電源進行監視、按I/O模塊設置電源保護開關。請澄清：1、此處所指的冗余設置為聯動電源與系統電源互為冗余還是指配置兩套聯動電源相互冗余，或者是其他方案？2、請明確對24V電源進行監視的具體內容，以及是否需要監視其狀態。？
　　答：請投標人自行考慮冗余方案，并在投標文件中予以說明；對24V電源需要監視其狀態，監視的具體內容至少應包括運行狀態和故障狀態。
　　附件：
　　1.BAS主要設備清單
　　2.典型車站監控點表
　　招標文件中有涉及以上內容的亦作相應變更。
　　澄清文件發出稿
　　請各投標人收到本澄清修改文件后立即以傳真等書面形式（須簽字蓋章）向招標機構確認！
　　聯系人：陳工 電 話：020-62791512傳 真：020-83335956
　　佛山市軌道交通發展有限公司
　　廣東省機電設備招標中心
　　2012年11月8日