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安陽市政府采購中心關(guān)于車輛GPS管理系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)征詢意見

2010-05-05 來源:中國數(shù)字音視網(wǎng)

安陽市政府采購中心接受委托,就某單位所需車輛GPS管理系統(tǒng)進(jìn)行競爭性談判采購,現(xiàn)誠征供應(yīng)商意見,公告內(nèi)容如下:

1、采購項(xiàng)目:車輛GPS管理系統(tǒng)

2、公告時(shí)間:2010年5月5日—10日(節(jié)假日休息)

3、如對本次采購技術(shù)要求有異議,請于2010年5月10日下午5:00前以

書面(加蓋單位公章)送至安陽市政府采購中心。

4、地址:安陽市東區(qū)永明路財(cái)政綜合樓10樓1011房間。

5、聯(lián)系人:張海民 傳真電話:0372-5109084

 

附:

車輛GPS管理系統(tǒng)技術(shù)要求

一、總述

全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,通常簡稱GPS)是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)提供準(zhǔn)確的定位和高精度的時(shí)間基準(zhǔn)。該系統(tǒng)是通過太空中的24顆衛(wèi)星來完成的。最少只需其中4顆衛(wèi)星,就能迅速確定某一物體在地球上的位置;接收到的衛(wèi)星數(shù)越多,解碼出來的位置就越精確。

警用車輛GPS管理系統(tǒng)工作模式是:安裝在車輛上的GPS前端設(shè)備接收到定位衛(wèi)星信號后,計(jì)算出該車輛的精確位置、速度等信息,通過CDMA或GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和國際互聯(lián)網(wǎng)傳遞至主控中心,主控中心對接收到的所有前端車輛信息進(jìn)行集中存儲和處理,并向前端車輛設(shè)備發(fā)出指令信號。主控中心網(wǎng)管子系統(tǒng)對整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行統(tǒng)一管理,主控中心信號通過隔離網(wǎng)閘設(shè)備接入公安網(wǎng),各分控中心通過公安網(wǎng)接收主控中心信號,實(shí)現(xiàn)對本單位車輛信息的調(diào)用和管理。

二、系統(tǒng)組成

1、主控中心

在市局110指揮中心建設(shè)一個(gè)主控中心,采用專線與中國移動(dòng)GSM通信網(wǎng)絡(luò)和中國聯(lián)通國際互聯(lián)網(wǎng)連接。

2、系統(tǒng)管理終端

主控中心設(shè)2個(gè)系統(tǒng)管理終端,一個(gè)集中管理車輛數(shù)據(jù)信息,一個(gè)管理各分控中心設(shè)置,設(shè)立遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理終端(或預(yù)留此功能),功能與系統(tǒng)管理終端相同。

3、遠(yuǎn)程無線分控中心功能

通過無線網(wǎng)絡(luò)與主控中心連接,實(shí)現(xiàn)自身實(shí)時(shí)位置和其它警車實(shí)時(shí)位置顯示。

4、監(jiān)控座席(分控中心)

在每個(gè)接處警席設(shè)有監(jiān)控功能,集成在地理信息系統(tǒng)(GIS)界面上,實(shí)現(xiàn)對警車的監(jiān)控和調(diào)度。監(jiān)控座席分為近端監(jiān)控座席和遠(yuǎn)端監(jiān)控座席兩種,近端監(jiān)控座席設(shè)在市局指揮中心,遠(yuǎn)端監(jiān)控座席設(shè)在各分控中心。

6、車載GPS終端設(shè)備

警用汽車前端有“多功能”和“簡易功能”兩種方案可選:

(1)多功能方案

警車安裝導(dǎo)航顯示屏,可顯示導(dǎo)航信息、指揮中心指令信息,具備指令信息語音播報(bào)功能。指揮中心處警席將指令和警情信息(包括警情內(nèi)容、案發(fā)地點(diǎn)、行車路徑等信息)下達(dá)到指定范圍內(nèi)的警車車載設(shè)備,車載顯示屏上能顯示警情內(nèi)容,并有語音播報(bào),同時(shí)在固化地圖系統(tǒng)上標(biāo)注案發(fā)地點(diǎn)、行車路徑。處警民警接收到指令信息后,通過“確認(rèn)鍵”及時(shí)反饋至指揮中心。

(2)簡易功能方案

警車安裝文字信息屏,具備語音播報(bào)功能,指揮中心將文字指令下達(dá)到指定范圍內(nèi)的警車車載設(shè)備,車載顯示屏上能顯示警情內(nèi)容,并有語音播報(bào)。

警用摩托車根據(jù)情況可選用安裝顯示屏。

前端設(shè)備傳輸方式采用國內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營商提供的CDMA/GPS信道,通過互聯(lián)網(wǎng)與主控中心交換數(shù)據(jù)。

三、系統(tǒng)功能

1、監(jiān)控座席功能要求

(1)車輛定位顯示

GPS車輛管理系統(tǒng)向GIS地理信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)和其他應(yīng)用程序接口(包括能夠識別由110三臺合一接處警系統(tǒng)傳送的報(bào)警位置坐標(biāo)并進(jìn)行處理),由GIS系統(tǒng)來提供用戶界面。接警員接警時(shí),在GIS/GPS屏上顯示報(bào)警地點(diǎn)及周圍安裝有GPS定位設(shè)備的警用車輛和其他警力資源的部署情況。顯示范圍可由用戶根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。

GPS系統(tǒng)通過向GIS提供標(biāo)準(zhǔn)WGS-84定位坐標(biāo)(或相同精度的其它坐標(biāo)系)及速度、方向、定位狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)等信息,由GIS子系統(tǒng)顯示車輛狀態(tài)。

(2)車輛位置實(shí)時(shí)查詢

可以實(shí)時(shí)查詢權(quán)限范圍內(nèi)可監(jiān)控的入網(wǎng)車輛的地理位置,并在電子地圖上直觀顯示。查詢條件可以為車牌號、對講機(jī)呼號、車屬單位、執(zhí)勤民警姓名、警號等。能為GIS提供相關(guān)數(shù)據(jù),在地圖窗口上給定圓形、矩形等查詢條件,查詢給定范圍內(nèi)的車輛信息。

(3)軌跡實(shí)時(shí)顯示及歷史回放

能為GIS提供相關(guān)數(shù)據(jù),在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示車輛的行駛軌跡,回放車輛的歷史軌跡。

能為GIS提供相關(guān)數(shù)據(jù),根據(jù)輸入或選擇的條件,在電子地圖上顯示符合該條件的車輛狀態(tài)信息。輸入條件可以為單位、車型、任務(wù)名稱等。

(4)實(shí)時(shí)修改信息上報(bào)頻度

可實(shí)時(shí)修改車載終端上報(bào)車輛狀態(tài)信息的時(shí)間間隔。

(5)重點(diǎn)車輛實(shí)時(shí)跟蹤

能對重點(diǎn)車輛進(jìn)行密集定位,詳細(xì)監(jiān)控車輛的運(yùn)行。

(6)發(fā)送指令與警情

實(shí)現(xiàn)“全功能方案”(或“簡易功能方案”)要求。

(7)車輛告警處理

當(dāng)車輛因發(fā)生超速、越界、停車時(shí)間過長、遲到和早退等違規(guī)時(shí),系統(tǒng)會自動(dòng)記錄并向車輛發(fā)送相關(guān)警告信息。

(8)能定期更新和維護(hù)GIS電子地圖,失量圖與衛(wèi)星航拍圖相互切換。

2、系統(tǒng)管理終端功能

(1)監(jiān)控功能

具有監(jiān)控座席的一切功能。

(2)車輛車隊(duì)管理

根據(jù)每個(gè)處警席的管轄權(quán)限將車輛進(jìn)行分類,管理車輛基本資料,車輛維修保養(yǎng)資料,資料統(tǒng)計(jì)。

(3)車載終端參數(shù)管理

能對車載終端的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定、修改等。

(4)綜合處理席設(shè)置監(jiān)控管理功能

能根據(jù)不同用戶需求,對所有監(jiān)控座席和移動(dòng)監(jiān)控臺的功能及監(jiān)控對象進(jìn)行設(shè)定、分配、修改。

(5)用戶權(quán)限管理

能對用戶權(quán)限進(jìn)行設(shè)定,權(quán)限包括定位、調(diào)度、監(jiān)控對象設(shè)定管理、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)管理,系統(tǒng)管理權(quán)限能對用戶權(quán)限調(diào)整修改。

(6)用戶資料管理

管理使用該系統(tǒng)的人員的基本資料。

(7)系統(tǒng)參數(shù)管理

對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定、修改等。

(8)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理

對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

3、分中心遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理終端功能

功能與主中心系統(tǒng)管理終端基本相同,但權(quán)限范圍受限。通過主中心系統(tǒng)管理終端進(jìn)行權(quán)限分配后,分中心遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理終端可以管理分局所屬車輛、警員及座席的資料和權(quán)限。

4、車載終端功能

(1)定位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)

車載終端提供實(shí)時(shí)定位功能,可按照中心設(shè)置的頻度自動(dòng)定時(shí)向監(jiān)控中心上報(bào)定位信息,也可接收中心的定位指令實(shí)時(shí)向中心上報(bào)一定次數(shù)的位置信息,定位信息包括車輛的經(jīng)緯度、行駛方向、速度以及車輛的其他相關(guān)信息。定時(shí)上報(bào)的時(shí)間間隔可在1-255范圍內(nèi)按照秒或分為單位設(shè)定。

(2)警情顯示

車載終端配置的圖形顯示終端能顯示警情內(nèi)容、并在終端固化地圖系統(tǒng)上標(biāo)注案發(fā)地點(diǎn)、行車路徑。警員在收到信息后,通過“確認(rèn)鍵”及時(shí)反饋回該座席。警員可以通過菜單操作向中心上報(bào)固定中文信息,報(bào)告有關(guān)狀況,如“空閑”、“正在處警”、“正在吃飯”、“在途中”等。

(3)盲區(qū)補(bǔ)報(bào)

如車輛行駛過程中公眾移動(dòng)傳輸網(wǎng)連接斷開或者進(jìn)入盲區(qū),車載終端將需要上報(bào)的定位信息存儲起來,并一直嘗試重新建立連接,一旦連接成功,終端將存儲的定位信息重新上報(bào)中心,保證車輛運(yùn)行軌跡的連貫和完整性。

(4)歷史記錄

車載終端有軌跡數(shù)據(jù)存儲功能,終端的軌跡數(shù)據(jù)存儲容量應(yīng)大于 5000個(gè)軌跡點(diǎn)。

(5)設(shè)備自檢

具有故障檢測報(bào)警功能。能自動(dòng)進(jìn)行總線故障檢測、GPS模塊故障檢測、通信模塊故障檢測、電源檢測等,并能在監(jiān)控座席上聲光報(bào)警提示。

(6)遠(yuǎn)程喚醒

車載終端具有睡眠和工作兩種狀態(tài)。當(dāng)車輛處于熄火狀態(tài)時(shí),車載終端在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)置睡眠狀態(tài)。當(dāng)車輛點(diǎn)火或指揮中心向車載終端下發(fā)喚醒指令(或警情指令)時(shí),車載終端能恢復(fù)工作狀態(tài)。

(7)遠(yuǎn)程升級

車載終端具有自動(dòng)軟件升級能力。

5、無線移動(dòng)監(jiān)控臺功能

(1)車輛監(jiān)控

能在移動(dòng)計(jì)算機(jī)的電子地圖上顯示通信指揮車自身的實(shí)時(shí)位置和其他給定車輛的實(shí)時(shí)位置及運(yùn)行軌跡。

(2)系統(tǒng)設(shè)置

可以設(shè)置各種車輛不同圖標(biāo)和顏色,允許選擇點(diǎn)或線顯示運(yùn)行軌跡。

(3)車輛調(diào)度

能將通信指揮車發(fā)送的指令,通過主控中心的控制轉(zhuǎn)發(fā)到其他車輛上。

(4)地圖功能

具有與監(jiān)控座席相同的地圖功能。如:地圖可以放大、縮小、漫游;允許輸入經(jīng)度、緯度和標(biāo)識后,在電子地圖上顯示出標(biāo)識。具有地理信息查詢與檢索功能。

6、GIS電子地圖數(shù)據(jù)自動(dòng)標(biāo)注功能

通過專用GPS前端設(shè)備(如手持定位儀等)和主控中心系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)注功能,對GIS電子地圖中需要添加、修改的重要目標(biāo)地理坐標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)注、修改,保證電子地圖實(shí)用性和有效性。

7、警用標(biāo)志管理功能

具有對全市警用標(biāo)志(如報(bào)警標(biāo)識、警務(wù)區(qū)信息、消防水源等)進(jìn)行分類管理,具有添加、修改、刪除、條件查詢、區(qū)域顯示等功能,使操作員迅速了解警用標(biāo)志地理方位及周邊警務(wù)信息。

8、民用GPS車輛管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能

由于現(xiàn)在安陽市許多民用車輛都安裝了GPS車輛定位系統(tǒng),各個(gè)相應(yīng)的GPS運(yùn)營商已建好系統(tǒng),并進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作。本次建設(shè)將要求投標(biāo)人結(jié)合安陽市實(shí)際情況,提出統(tǒng)一的接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將各GPS運(yùn)營商的報(bào)警車輛的相關(guān)信息接入GIS系統(tǒng),從而使得在發(fā)生民用車輛的盜搶案時(shí),110報(bào)警中心可以通過相應(yīng)的民用GPS系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)來進(jìn)行快速定位和及時(shí)處警并接管運(yùn)營商對該車的后續(xù)控制調(diào)度權(quán)限。這樣我們可以在充分利用現(xiàn)有社會資源的前提下最大程度地節(jié)省了投資,并且提高了應(yīng)用科技手段打擊和預(yù)防犯罪的能力。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1、GPS接收機(jī)定位精度應(yīng)≤15M rms(PDOP<3,Without S/A)。速度精度應(yīng)≤0.2m/s rms(WITH S/A)。系統(tǒng)覆蓋范圍為移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋范圍。響應(yīng)時(shí)間應(yīng)≤2秒。

2、系統(tǒng)應(yīng)具有同時(shí)跟蹤處理1000輛車、每輛車平均每隔30秒上報(bào)一次定位數(shù)據(jù)的能力;對重點(diǎn)車輛,系統(tǒng)應(yīng)具有同時(shí)跟蹤處理50輛車、每輛車平均每隔1秒上報(bào)一次數(shù)據(jù)的能力;在今后增加到2000輛車時(shí),系統(tǒng)處理能力可平滑擴(kuò)展,請作出詳細(xì)說明(需附有系統(tǒng)容量2000輛以上、穩(wěn)定運(yùn)行1年以上成功案例)。

3、在速度>250米/秒,加速度>3G時(shí),可實(shí)現(xiàn)正常定位。系統(tǒng)具有自動(dòng)糾偏的功能,以保證車輛行駛在道路上,經(jīng)軟件糾偏處理后,道路綜合誤差不超過5米

4、可設(shè)置為應(yīng)答式、輪詢式或狀態(tài)改變時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù),定位數(shù)據(jù)更新頻率可設(shè)置,范圍為1秒至24小時(shí)。

5、車載終端工作環(huán)境:一般工作電壓:8V-+32VDC, 一般工作電流:典型值120mA;一級省電模式下,電流小于35 mA;工作溫度:-20℃——+70℃。

6、圖形顯示終端

顯示:TFT彩色顯示屏

尺寸:≥7寸

分辨率:≥800*600

電源:標(biāo)準(zhǔn)12/24V DC

7、車載終端儲存機(jī)處理能力

車載終端的儲存容量能滿足儲存安陽市(含五縣市)全市地圖及周邊地市部分地圖的需要。

有通過無線遠(yuǎn)程更新地圖數(shù)據(jù)的功能

有通過數(shù)據(jù)線與筆記本電腦連接后更新地圖數(shù)據(jù)的功能

8、車載終端必須取得“電信入網(wǎng)許可證”,GPS系統(tǒng)在設(shè)備及系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),不得有數(shù)據(jù)“丟包”,“阻滯”現(xiàn)象,信息傳輸穩(wěn)定、可靠。車輛GPS定位數(shù)據(jù)每15秒上報(bào)一次。系統(tǒng)需要能支持每個(gè)在網(wǎng)內(nèi)管理的GPS車輛均能保障5秒上報(bào)一次的通信量需求。車載終端應(yīng)采用高性能和高可靠性的GPS接收機(jī)和工業(yè)級的通信模塊。

9、供應(yīng)商須根據(jù)接處警工作流程要求,做好GPS車輛管理系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)、接處警、有線通信、無線通信等子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)集成的有關(guān)配合工作,使各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。需要描述與上述各子系統(tǒng)集成的方法、彼此的界面,提出相關(guān)各系統(tǒng)應(yīng)提供的供集成使用的函數(shù)、參數(shù)等,并專門作出配合集成工作的有關(guān)承諾。

10、本系統(tǒng)要求能實(shí)現(xiàn)對GPS警用車輛的上下崗登記管理,即能實(shí)現(xiàn)對GPS警用車輛使用民警的手機(jī)號與車輛編號意義對應(yīng),并能在換崗時(shí)實(shí)時(shí)更新;

11、服務(wù)器(2臺)

系統(tǒng)主控中心所需的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器軟硬件由系統(tǒng)承建商提供并給出報(bào)價(jià)明細(xì),數(shù)據(jù)庫服務(wù)器必須配備一個(gè)高端PC電腦做為系統(tǒng)備份,發(fā)生故障時(shí)能應(yīng)急使用。具體要求:

·中央處理器:2顆英特爾四核至強(qiáng)5500系列CPU,主頻2.0G以上。

·內(nèi)存:2G DDR3內(nèi)存。

·硬盤:2塊146G SAS硬盤;2塊1000G SATA硬盤(希捷1TB ST31000340NS)

·網(wǎng)卡:2個(gè)100/1000M以太網(wǎng)口。

·顯示器:19寸液晶。

推薦品牌:浪潮,聯(lián)想,IBM或價(jià)格相近質(zhì)量等(優(yōu))于推薦品牌的其他產(chǎn)品。

12、隔離網(wǎng)閘(1臺)

隔離網(wǎng)閘提供兩個(gè)10/100M以太網(wǎng)接口和一個(gè)RS232接口,系統(tǒng)帶寬>80Mbps,系統(tǒng)延時(shí)<1ms,支持TCP/IP以上的應(yīng)用層協(xié)議,提供對主流數(shù)據(jù)庫SQL Server,Oracle等的支持,文件交換、數(shù)據(jù)庫訪問與操作等數(shù)據(jù)交換無需二次開發(fā)。用戶數(shù)量無限制。資質(zhì)認(rèn)證要求:

(1)所投產(chǎn)品在河南省保密局2010年《河南省保密技術(shù)防范設(shè)備(產(chǎn)品)推薦目錄》中(提供保密局文件復(fù)印件);

(2)所投產(chǎn)品通過2010年公安部《接入平臺入圍安全產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)

要求(隔離網(wǎng)閘)》的檢測(提供檢測報(bào)告)。

(3)具有國家保密局涉密信息系統(tǒng)產(chǎn)品檢測證書,公安部銷售許可

證,公安部單向?qū)氚踩綦x與信息交換系統(tǒng)證書。

(4)產(chǎn)品自主研發(fā),提供自主產(chǎn)權(quán)軟件著作權(quán)認(rèn)證證書。

(5)提供生產(chǎn)廠商有效的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書,證書必須明確標(biāo)

注為“網(wǎng)絡(luò)信息安全隔離產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售”或類似能證明是隔離網(wǎng)閘設(shè)備的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

推薦品牌::偉思、天行、聯(lián)想或價(jià)格相近質(zhì)量等(優(yōu))于推薦品牌的其他產(chǎn)品。

四、質(zhì)量與售后服務(wù)

根據(jù)目前國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)情況,將GPS車輛管理系統(tǒng)廠商分為兩大類,一類是技術(shù)供應(yīng)商,具備GPS核心技術(shù)軟硬件開發(fā)能力;一類是工程承建商,即依托技術(shù)供應(yīng)商產(chǎn)品具體承建和運(yùn)營項(xiàng)目,或是技術(shù)供應(yīng)商本身負(fù)責(zé)承建項(xiàng)目。為確保系統(tǒng)長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠,售后服務(wù)規(guī)范到位,具體技術(shù)要求如下:

(一)技術(shù)供應(yīng)商要求

1、具有國家強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證證書、質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、安防產(chǎn)品生產(chǎn)登記批準(zhǔn)證書、電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證、無線電發(fā)射設(shè)備核準(zhǔn)證書、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)證書、軟件產(chǎn)品登記證書和著作權(quán)證書等。

2、具有系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的成功案例。建議標(biāo)準(zhǔn)為:

(1) 車輛容量不低于2000輛。

(2) 穩(wěn)定運(yùn)行一年以上(開標(biāo)現(xiàn)場提供相關(guān)合同、驗(yàn)收

文本原件及復(fù)印件,未按要求提供的,按廢標(biāo)處理)。

3、工程承建商因故不能履行技術(shù)支持時(shí),能通過其它承建商或直接為用戶提供技術(shù)支持。

(二)工程承建商優(yōu)先中標(biāo)條件

1、同等條件下有本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

2、同行條件下有長期跟蹤服務(wù)和工作日2小時(shí)內(nèi)現(xiàn)場響應(yīng)者優(yōu)先。

五、系統(tǒng)集成商要求:

(1)、工商營業(yè)證注冊資金50萬元(含)以上。

(2)、安防資格證三級(含 )以上。

(3)、GPS產(chǎn)品生產(chǎn)商授權(quán)書(原件及復(fù)印件)。

 

同地區(qū)同業(yè)主性質(zhì)招標(biāo)

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