招標(biāo)編號(hào)： 010T0SG202403600

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目 保定南及承安鋪站軌道車庫(kù)線改造工程 已由 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司 以 《關(guān)于保定南及承安鋪站軌道車庫(kù)線改造工程可行性研究的批復(fù)》 （京鐵計(jì)改〔2023〕288號(hào)） 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司 ，建設(shè)資金來(lái)自 集團(tuán)公司技術(shù)改造資金 ，項(xiàng)目出資比例為 100% ，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司 。 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：
建設(shè)地點(diǎn)： 京廣線K137+498（保定南站）、京廣線K215+425（承安鋪站）。
建設(shè)規(guī)模： （1）保定南站：既有3道由155m延長(zhǎng)至220m，滿足接觸網(wǎng)檢修列車停留條件。3道延長(zhǎng)線采用R-250m反向曲線從其中間穿過(guò)，拆除既有軌道車庫(kù)，同時(shí)對(duì)既有軌道車線進(jìn)行適應(yīng)性改造。3道北側(cè)設(shè)軌道車充電樁和上水點(diǎn)各1處，線間檢修通道重建。 （2）承安鋪站：承安鋪站供電工區(qū)內(nèi)新建軌道車線1條，有效長(zhǎng)度為74m。新建軌道車線于既有3道大里程端咽喉區(qū)接軌，接軌處設(shè)安全線1條。相應(yīng)通信、信號(hào)、軌道、房建、供電等配套改造。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍： 對(duì)應(yīng)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算審批表中第一章拆遷及征地費(fèi)用，第二章路基，第五章軌道，第六章通信、信號(hào)部分，第七章電力及電力牽引供電，第八章房屋，第九章其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，第十一章安全生產(chǎn)費(fèi)、市政給排水遷改費(fèi)、土層觀測(cè)墩遷改及熱源泵地下設(shè)備拆除費(fèi)。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)： SG-1,
計(jì)劃工期： 90 日歷天，計(jì)劃開工日期 2024年09月16日 ，計(jì)劃竣工日期 2024年12月15日
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：（1）保定南站：既有3道由155m延長(zhǎng)至220m，滿足接觸網(wǎng)檢修列車停留條件。3道延長(zhǎng)線采用R-250m反向曲線從其中間穿過(guò)，拆除既有軌道車庫(kù)，同時(shí)對(duì)既有軌道車線進(jìn)行適應(yīng)性改造。3道北側(cè)設(shè)軌道車充電樁和上水點(diǎn)各1處，線間檢修通道重建。（2）承安鋪站：承安鋪站供電工區(qū)內(nèi)新建軌道車線1條，有效長(zhǎng)度為74m。新建軌道車線于既有3道大里程端咽喉區(qū)接軌，接軌處設(shè)安全線1條。相應(yīng)通信、信號(hào)、軌道、房建、供電等配套改造，里程/范圍：京廣線K137+498（保定南站）、京廣線K215+425（承安鋪站）。
2.3 其他說(shuō)明：

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號(hào)： SG-1
（1）資質(zhì)要求： 投標(biāo)人同時(shí)具備：1）建設(shè)行政主管部門核發(fā)的鐵路工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)（或按照建市〔2022〕94號(hào)文件調(diào)整后的鐵路工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì)）；2）建設(shè)行政主管部門核發(fā)鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)（或按照建市〔2022〕94號(hào)文件調(diào)整后的鐵路電務(wù)電氣化工程專業(yè)承包乙級(jí)及以上資質(zhì)）；3）建設(shè)行政主管部門核發(fā)鐵路電氣化工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)（或按照建市〔2022〕94號(hào)文件調(diào)整后的鐵路電務(wù)電氣化工程專業(yè)承包乙級(jí)及以上資質(zhì)）。
（2）業(yè)績(jī)要求： 投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程或類似工程項(xiàng)目：1）具有鐵路工程或類似工程施工業(yè)績(jī)；2）具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備 鐵路工程,或機(jī)電工程,或通信與廣電工程 專業(yè) 注冊(cè)建造師二級(jí)及以上 注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標(biāo)段 接受 聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì) 1）具有鐵路工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)（或按照建市〔2022〕94號(hào)文件調(diào)整后的鐵路工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì)）；2）近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）具有鐵路工程或類似工程施工業(yè)績(jī) ,聯(lián)合體還需要滿足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo)；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任，投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對(duì)聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。

（5）其他資格要求： ①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求：具有工程師及以上職稱，3年及以上類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可）。具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。②、財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于300萬(wàn)元。在近3年（2021年－2023年）平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于3000萬(wàn)元。③、信譽(yù)要求：訴訟及仲裁：投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 1 個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： 投標(biāo)人存在依據(jù)《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116號(hào)）被停標(biāo)的情形（包括《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號(hào)）補(bǔ)充的停標(biāo)情形）。

4. 招標(biāo)文件的獲取

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2024年09月05日 10時(shí)00分 至 2024年09月05日 10時(shí)30分 ，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為 2024年09月05日 10時(shí)30分 ，地點(diǎn)為： 北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)評(píng)標(biāo)區(qū)指定開標(biāo)室（北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)西營(yíng)路口北稻田南里15號(hào)） 。
遞交說(shuō)明： 投標(biāo)人需攜帶從交易平臺(tái)下載或打印的任意一個(gè)標(biāo)段(或包件)的招標(biāo)文件回執(zhí)單簽到，在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。
5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在 北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（www.cebpubservice.com） 上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司

地址：河北省石家莊市橋西區(qū)解放大街與塔豐路交口

郵編：000000

聯(lián)系人：張鶴、李海鵬

電話：13811219453、0311-80946727

傳真：0311-80946727

電子郵件：

網(wǎng)址：

收款賬戶名：/

開戶銀行：/

賬號(hào)：/

8. 監(jiān)督方式

行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：
010-51897783
行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
bjtldcs@nra.gov.cn