招標編號： T0SG202103200

1. 招標條件

本建設項目 新建成都至自貢高速鐵路、新建川南城際鐵路自貢至宜賓線 已由 國鐵集團四川省人民政府 以 《中國鐵路總公司四川省人民政府關于新建成都至自貢高速鐵路可行性研究報告的批復》、《中國鐵路總公司四川省人民政府關于新建川南城際鐵路自貢至宜賓線可行性研究報告的批復》 鐵總發(fā)改函〔2019〕37號、鐵總發(fā)改函〔2017〕933號 批準建設，項目業(yè)主為 川南城際鐵路有限責任公司（代建單位為成蘭鐵路有限責任公司） ，建設資金來自 建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司和四川省出資建設。 ，項目出資比例為 項目資本金占總投資的50%，資本金中由四川省承擔征地拆遷費用，其余資本金四川省承擔60%，國鐵集團承擔40%，資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款。 ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 成蘭鐵路有限責任公司 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點： 四川省成都市、資陽市、內(nèi)江市、自貢市、宜賓市。
建設規(guī)模： 一、新建成都至自貢高速鐵路： （1）項目概況 新建成都至自貢高速鐵路線路位于四川省中南部，正線北起成都東站，經(jīng)天府站、空港、天府機場、資陽西、球溪、威遠，終點接川南城際鐵路自貢東站，正線176.916km。具體范圍如下： 成自鐵路正線自成都東站（含）至自貢東站（不含）包括東環(huán)上行K16+579.578～K17+750.165段、成自DK0+000～DK178+171.25，正線建筑長度176.916km； 成都南聯(lián)絡線左線建筑長度2.144km，右線建筑長度0.988km，合計長3.132km； 本線引入引起的成都東站、華興村線路所、自貢東站等站改工程； 天府動車運用所及動走線工程。 （2）主要技術標準：⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵設計行車速度：成都東至天府段250公里/小時，天府至自貢段350公里/小時；⑶正線數(shù)目：雙線；⑷正線線間距：成都東至天府段4.6米，天府至自貢段5.0米；⑸最小曲線半徑：成都樞紐成都東至天府段一般地段3500米、困難地段3000米；天府站至自貢東站段一般地段7000米、困難地段5500米；局部地段根據(jù)運行需要選定；⑹最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；⑺到發(fā)線有效長度：650米；⑻列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)；⑼調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；⑽最小行車間隔：3分鐘。 二、新建川南城際鐵路自貢至宜賓線 （1）項目概況 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線位于四川省南部地區(qū)，北起內(nèi)江至自貢至瀘州線自貢東站，向南經(jīng)鄧關后進入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀、臨港至擬建渝昆鐵路宜賓站。具體范圍如下： 自宜鐵路：自貢東站（不含）至臨港站（不含），長度64.548km； 渝昆高鐵：臨港站（含）至宜賓站（含），新建正線長度17.141km； 本線引入自貢東站、宜賓樞紐等站改工程； 宜賓存車場及動走線工程。 （2）主要技術標準：⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵設計行車速度：350公里/小時；⑶正線數(shù)目：雙線；⑷正線線間距：5米；⑸最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米；⑹最大坡度：20‰；⑺到發(fā)線有效長度：650米；⑻列車運行控制方式：自動控制；⑼調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中；⑽最小行車間隔：3分鐘。
2.2 招標范圍
招標范圍： 本次招標范圍及內(nèi)容為新建成都至自貢高速鐵路、新建川南城際鐵路自貢至宜賓線施工圖設計范圍內(nèi)“四電”系統(tǒng)集成及相關工程施工。
標段劃分:本次招標共分為 2 個標段，標段號： CZSD-1,ZYSD-1,
計劃工期： 670 日歷天，計劃開工日期 2022年03月01日 ，計劃竣工日期 2023年12月30日
2.2.1 CZSD-1，工程數(shù)量為：1、隧道照明、消防、洞室防護門，通信、信號、信息、自然災害及異物侵限監(jiān)測、電力及電力牽引供電、四電及生產(chǎn)生活房屋及配套暖通電力工程、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物（含給排水、機務、車輛工程、站場附屬、工務工程）、過渡工程等；2、站房客運信息系統(tǒng)（含天府機場站、空港站、資陽西站、球溪站、威遠站）,車站鐵路停車場(含資陽西站、空港站、球溪站、威遠站)及停車場室外消防，站房變電所設備等。，里程/范圍：（1）成都東站（含）至自貢東站（不含）包括：東環(huán)上行K16+579.578～K17+750.165、成自正線DK0+000～DK178+171.25。（2）成都南聯(lián)絡左線CNLZDK0+000～CNLZDK2+143.522、成都南聯(lián)絡右線CNLYDK0+000～CNLYDK0+988.255。（3）天府動車運用所及動走線工程。。
2.2.2 ZYSD-1，工程數(shù)量為：①隧道照明、消防、洞室防護門，通信、信號、信息、自然災害及異物侵限監(jiān)測、電力及電力牽引供電、四電及生產(chǎn)生活房屋及配套暖通電力工程、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物（含給排水、機務、車輛工程、站場附屬、工務工程）、過渡工程等；②站房客運信息系統(tǒng)（含宜賓站、臨港站、大觀站、鄧關站）、車站鐵路停車場（含臨港站、大觀站、鄧關站）及停車場室外消防，臨港站、大觀站、鄧關站站房變電所設備等；宜賓站站房變（配）電所設備、10kV電源線及10kV高壓電纜部分。，里程/范圍：（1）自宜線：自貢東站（不含）至臨港站（不含），里程范圍為DK4+170～ZYDK191+921.4，正線長度64.548km。（2）渝昆高鐵1）正線：臨港站（含）至宜賓站（含），里程范圍為D2K191+921.4～ DK209+079.75，正線長度17.141km。2）自宜線與渝昆高鐵同步實施的自宜左線：ZYDK 191+921.4～ZYDK 196+975.04，單線長度5.066km。自宜右線：ZYYDK191+921.4～ZYYDK 196+950.000段、ZYYDK 197+335.56～ZYYDK198+010段，單線長度合計5.715km；3）宜賓樞紐相關工程。。
2.3 其他說明： /

3. 申請人資格要求

3.1 本次資格預審要求申請人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： CZSD-1
（1）資質(zhì)要求： 要求具有鐵路電務工程專業(yè)承包壹級和鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級、電子與智能化工程專業(yè)承包壹級、建筑工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求： 2016年12月～2021年12月（近5年）內(nèi)完成的鐵路工程項目或類似工程項目，具體要求為：①投標人單獨投標，須具備高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績；投標人為聯(lián)合體，聯(lián)合體牽頭方及成員單位具備高速鐵路“四電” 系統(tǒng)集成施工業(yè)績，或分別具備高速鐵路強電、弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績；②具有鐵路設備房屋或類似房屋工程施工業(yè)績；③按照《中國鐵路總公司關于明確鐵路建設項目“四電”工程招標管理有關事項的通知》（鐵總建設﹝2016﹞152）規(guī)定的業(yè)績認定標準進行認定（施工合同、鐵路局或鐵路公司證明材料），對于從具備高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績的施工企業(yè)中重組成立的新的施工企業(yè)，在與原母體施工企業(yè)做好系統(tǒng)集成施工業(yè)績分割后，其業(yè)績證明材料應經(jīng)國鐵集團（含原鐵路總公司）審核書面確認；④具備高速鐵路客運服務系統(tǒng)工程施工業(yè)績。
（3）項目經(jīng)理：申請人擬派項目經(jīng)理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專業(yè) 注冊建造師一級 級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì) 具備鐵路電務工程專業(yè)承包壹級或鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。 ,聯(lián)合體還需要滿足下列要求： / 。

（5）其他資格要求： /
3.1.2標段編號： ZYSD-1
（1）資質(zhì)要求： 要求具有鐵路電務工程專業(yè)承包壹級和鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級、電子與智能化工程專業(yè)承包壹級、建筑工程施工總承包叁級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求： 2016年12月～2021年12月（近5年）內(nèi)完成的鐵路工程項目或類似工程項目，具體要求為：①投標人單獨投標，須具備高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績；投標人為聯(lián)合體，聯(lián)合體牽頭方及成員單位具備高速鐵路“四電” 系統(tǒng)集成施工業(yè)績，或分別具備高速鐵路強電、弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績；②具有鐵路設備房屋或類似房屋工程施工業(yè)績；③按照《中國鐵路總公司關于明確鐵路建設項目“四電”工程招標管理有關事項的通知》（鐵總建設﹝2016﹞152）規(guī)定的業(yè)績認定標準進行認定（施工合同、鐵路局或鐵路公司證明材料），對于從具備高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績的施工企業(yè)中重組成立的新的施工企業(yè)，在與原母體施工企業(yè)做好系統(tǒng)集成施工業(yè)績分割后，其業(yè)績證明材料應經(jīng)國鐵集團（含原鐵路總公司）審核書面確認；④具備高速鐵路客運服務系統(tǒng)工程施工業(yè)績。
（3）項目經(jīng)理：申請人擬派項目經(jīng)理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專業(yè) 注冊建造師一級 級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì) 具備鐵路電務工程專業(yè)承包壹級或鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。 ,聯(lián)合體還需要滿足下列要求： / 。

（5）其他資格要求： /
3.2 各申請人均可就上述標段中的 2 個標段提出資格預審申請。
3.3 申請人不得存在下列情形之一：
（1）申請人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）申請人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）申請人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： 申請人在近3年存在與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。申請人在近3年中存在在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除的情形。申請人處在國鐵集團、成都局集團公司有關停標通知的停標期限內(nèi)。

4. 資格預審方法

本次資格預審采用 合格制 。

5. 資格預審文件獲取

5.1 請申請人于 2021年12月14日 09時00分 至 2021年12月20日 09時00分 ，登錄 北京工程建設公共資源交易平臺（ www.bcactc.com） 下載電子資格預審文件。
下載電子資格預審文件需要說明的有關事宜具體為： / 。

6. 資格預審申請文件的遞交

6.1 資格預審申請文件遞交的時間為 2021年12月28日 09時30分 至 2021年12月28日 11時00分 ，截止時間為： 2021年12月28日 11時00分 ，地點為： 北京市建設工程發(fā)包承包交易中心良鄉(xiāng)評標區(qū)（地址：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號） 。以聯(lián)合體申請的，由聯(lián)合體牽頭人遞交資格預審申請文件。
遞交說明： /
6.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照資格預審文件要求密封的資格預審申請文件，招標人將予以拒收。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次資格預審公告同時在 北京交易中心網(wǎng)站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

招 標 人： 成蘭鐵路有限責任公司
地址： 四川省成都市金牛區(qū)蜀西路46號盛大國際1棟2單元
郵編： 610036
法定代表人或其委托代理人： 付國成
聯(lián) 系 人： 張魏
電話： 18108281916
傳真： 028-86483835
電子郵件：
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