1. 招標條件
2. 項目概況與招標范圍
（1）工程概況：本項目路線（四川境）起于南江縣關壩鄉擬建米倉山特長隧道內（川陜界），接陜西境寶雞至漢中高速公路，途經南江縣，止于巴中市巴州區東興場劉家壩，接擬建巴中至南部高速公路起點，并與在建廣元至巴中高速公路互通，路線全長約115km（四川境），其中特大橋21582m/16座，超特長隧道13700m/1座（陜西境2934m、四川境10766m），其他特長隧道12269m/3座，互通式立交7處，路基土石方776萬m3。
本項目主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5m，瀝青路面。汽車荷載等級：公路I級，設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞及小型排水構造物1/100，橋涵與路基同寬，隧道建筑限界10.25m×5m。
（2）招標范圍：由于與陜西省接線方案未最終確定，故本次先期招標南江至巴中段（LJ7～LJ20段），工程內容為本項目中的（不含路面工程、綠化工程、交安工程、房建工程和機電及三大系統）土建工程施工招標，預計土建施工工期特長隧道30個月，特大橋梁24個月，缺陷責任期為24 個月，保修期60 個月。標段劃分及主要工程量見附表。
3. 申請人資格要求
3.1具有①獨立法人資格、營業執照、稅務登記、安全生產許可證；②各資審類別資質條件及業績經驗要求詳見附表1； ③ 申請人母體試驗室具有公路工程試驗檢測綜合乙級及一以上等級證書資質（當母體實驗室不具備相應資質時，則擬建工地臨時試驗室需與具備相應資質單位協作，并應出具與試驗檢測單位的合作協議書）；④相應的財力（流動資金≥2000萬元，或銀行授信額度余額≥4000萬元（由支行以上銀行開具的銀行）；且2008年度財務凈資產收益率大于零）；⑤人員、設備等方面具有相應的施工能力；⑥申請人須在本項目交通主管部門辦理了企業信用等級登記。
3.2 本次資格預審不接受聯合體資格預審申請。不允許轉包或違法分包。
3.3本次資格預審采用分類審查法，申請人對各土建施工資審類別提出資格預審申請。
（1）第一階段土建工程施工14個標段劃分為3個類別進行資格預審（具體內容詳見附表1）。A類：一般路基、特大橋梁（或大橋）+特長隧道；B類：一般路基、特大橋梁（或大橋）+隧道；C類：一般路基、特大橋梁（或大橋）。有興趣的申請人可根據自身資格情況對1～3個類別提出資格預審申請，本項目分類采用兼容原則，申請多個類別的申請人應分別購買資格預審文件，分別提交資格預審申請文件。
通過審查類別 下階段可參加投標的標段
A類 LJ7、LJ9、LJ13
B類 LJ10、LJ11、LJ12、LJ15、LJ16、LJ17、LJ18、LJ20
C類 LJ8、LJ14、 LJ19、

3.4 每個申請人可對上述 3 類提出資格預審申請，并有可能同時通過 3 類的資格預審，同一申請人可同時申請并通過多個類別的資格預審。
3.5具有投資控股關系的關聯企業、或具有直接管理和被管理關系的母子公司，不得同時申請同一個標段的投標。若在同一標段中出現上述關聯企業，將按其由上而下的關聯關系保留其中最低一級企業投標資格，對上一層投標企業將不接受其投標。(國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業均不屬于本條規定的“母公司”，其一級子公司可同時對同一標段提出資格預審申請，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時申請同一標段投標)
3.6根據交通部交公路發《關于對參與公路工程投標和施工的公路施工企業資質要求的通知》[2002]544號文,在公路施工企業承包工程范圍中，對總承包特級以下的企業資質，在下一階段投標中所申請標段 “可承擔單項合同不超過企業注冊資本金5倍”的規定（含投標截止期前新增的注冊資本金），在評標時評標委員會將按上述規定推薦中標候選人。
3.7申請人必須在資格預審文件遞交前按《四川省交通廳關于印發四川省重點公路建設從業單位信用管理辦法（試行）的通知》（川交發[2009]22號）要求，在四川省交通廳完成從業單位信用等級登記（或信譽等級資料送交證明）。對未按要求進行信用等級評定的申請人，招標人將不接受其資格預審文件。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用合格制，在下一階段招標中，將采用經評審的最低投標價法。
5. 資格預審文件的獲取
5.1請申請人于2009年 9 月 17 日～2009年 9 月 23 日上午9：00～下午17：00時（北京時間，法定公休日、法定節假日除外，下同）持①企業法人營業執照副本、稅務登記副本原件；②資質證書副本原件及彩色影印件；③安全生產許可證副本原件；④單位介紹信；⑤經辦人身份證原件及加蓋申請人單位公章的上述資料彩色影印件或清晰可辨的復印件一套（原件僅用于校核）購買資格預審文件。
5.2 資格預審文件每份收取成本費人民幣150元，逾期不售，售后不退。