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   　校園是個開放的地方，文化開放、風氣開放、胸襟開放。當然，對外很多時候也是開放的。校園的開放就存在一個問題，人流量雜，外人出入隨便。這就給校園的安防帶來很大的隱患。李剛兒子李啟銘就是駕車從校外高速駛入校區而出事的。所以，校園才對外開放的同時，一定要做好安保措施。
　　其次，校園面積很大，這就導致了布防面積過大，很難逐一達到重點監控的問題。如何做好校園安防，解決重點問題呢？
　　門口監控的要點
　　以下是筆者推薦的方案。
　　第一是學校大門的安保問題。這個是每個學校都要做的，無論它的安保等級。目前大部分學校都是在前端設置一個門崗，每個門崗都有一個保安，在門崗的附近加裝一個監控攝像機，監控大門的情況。
　　由于鑒于大學的開放性，學校不可能封閉學校不對外開放。然而開放的學校僅僅有這樣的安保是不夠的。筆者建議在大學的監控攝像機里加裝智能分析、車牌識別的技術。（李剛案就是車輛通過大門后在校園里加速的），t通過對車牌的拍攝，來達到監控、記錄的問題。
　　但有人會提出異議，如果是這樣，就必須選用高清的監控，費用就上去了。且目前大部分學校裝的是模擬監控攝像機，對它拆卸改造也是一個問題。那幺，是不是就沒有辦法了呢？答案是否定的。
　　拐角處的監控
　　只要安裝的合適，選用模擬監控攝像機是完全沒有問題的。在學校門口的門崗處，加裝一個門桿路障，在車輛駛入時放下，攔下車進行檢查。在阻攔桿上加裝一個模擬攝像機，可以近距離的拍攝車輛的特征和車牌，將其記錄下了。
　　將所有的監控攝像機系統集成，當車輛駛入小區后對其跟蹤監控，如果車輛有任何違規行為，如超速，便可迅速報警。避免事態進一步發展。而在監控攝像里監控車速的軟件也是智能分析的一種。
　　有人會提出，對于跑動的人，行駛中汽車，如何監控呢？筆者提出兩個選擇。一個是高速球監控攝像機，一個是加裝了高速云臺的監控攝像機。那幺，二者的選用會有何不同呢？
　　高速球監控攝像機在價格上要比加裝了云臺的監控攝像機要便宜。而且防護性也非常好，非常適合進行移動監控，但有一點，它的監控距離不如加裝云臺的監控攝像機遠。紅外效果也大大不如對方。那幺，如何取舍呢？如果考慮到價格問題，筆者建議不去選擇加裝云臺的監控攝像機，但高速球監控攝像機筆者也不建議選用，因為它的監控距離等塬因并不適合在外部進行高速監控，且安裝維護成本過高。

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