前言

　　剛剛過去的黃金周，擁堵的道路再次成為“熱門景點(diǎn)”，幾乎每到長假期間，這樣的場景都會上演。當(dāng)然，不僅節(jié)假日，交通擁堵是很多城市的通病，特別是上下班高峰期的十字路口，惡劣的天氣，加上車輛違規(guī)通行，事故頻發(fā)，極易導(dǎo)致車流緩慢，交警部門疏導(dǎo)擁堵道路，往往要投入大量人力，而問題仍然無法得到有效解決。在全國4個超大城市(北京、上海、廣州、深圳)，45分鐘通勤人口比重均值僅為68%。

　　數(shù)據(jù)來源：《2022年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》

　　目前，道路交通發(fā)展存在以下痛點(diǎn)：

　　道路環(huán)境復(fù)雜： 全國道路通車?yán)锍淘鲩L、機(jī)動車保有量逐年遞增。車道變化以及環(huán)境等因素，都會影響出行安全。

　　交通參與者安全意識不足： 每年交通事故頻發(fā)，主要原因都是因?yàn)榻煌▍⑴c主體的違法違章行為，如非法占道、逆行、闖紅燈等。

　　信息化設(shè)備能力不足： 傳統(tǒng)的雷達(dá)方案精度不夠，而視頻圖像方案，像素不夠，實(shí)景查看遠(yuǎn)處車輛會出現(xiàn)重疊、輪廓不清晰等問題，影響預(yù)估判斷。

　　應(yīng)急處置能力有待提升 ：交通應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)缺乏信息化的管理手段，難以實(shí)現(xiàn)高效統(tǒng)一部署和跨部門的統(tǒng)一協(xié)作。

　　解決道路交通問題，大力發(fā)展交通和實(shí)行科學(xué)的交通管理，利用智慧化轉(zhuǎn)型升級以提高通行效率迫在眉睫。

　　AI賦能現(xiàn)代城市交通，提升出行體驗(yàn)

　　智微智能客戶的十字路口交通識別及疏導(dǎo)系統(tǒng)，采用了智微智能基于瑞芯微 RK3588平臺的E088邊緣網(wǎng)關(guān)主控方案 。為加快整個系統(tǒng)的運(yùn)行效率，緩解云端平臺的數(shù)據(jù)壓力，增強(qiáng)邊緣數(shù)據(jù)信息處理準(zhǔn)確性，客戶預(yù)在每個路口安裝E088邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備， 搭配高清攝像頭，通過對行車數(shù)據(jù)進(jìn)行快速識別和信息采集分析，及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，降低交通事故發(fā)生率，有效提升交通管理水平，通過提前預(yù)警，使事故處理效率大大提升。此外，系統(tǒng)還能及時辨別道路擁堵情況，利用系統(tǒng)平臺完成整個智能調(diào)度，來緩解城市交通擁堵問題。

　　E088內(nèi)置獨(dú)立的NPU ，高達(dá)6 Tops算力，超強(qiáng)編解碼能力 ，可實(shí)時完成邊緣側(cè)的處理數(shù)據(jù)，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬，縮短響應(yīng)時間，降低系統(tǒng)過載壓力和設(shè)備部署成本。滿足復(fù)雜場景的算力需求，智微智能E088支持M.2 AI加速卡擴(kuò)展 ，可實(shí)現(xiàn)算力擴(kuò)展或級聯(lián)。

　　E088支持雙千兆網(wǎng)口，可處理8-12路網(wǎng)絡(luò)視頻 ，滿足客戶每個路口連接4路攝像頭需求。搭配AI算法，可實(shí)現(xiàn)車牌號碼識別、違停、不按導(dǎo)向行駛、擁堵檢測、拋灑物檢測、煙火檢測、應(yīng)急車道占用、交通事故檢測、人非禁闖、特殊路況檢測等。

　　E088整機(jī)設(shè)計小巧，支持寬溫 工作 ，滿足十字路口等戶外空間部署;6路USB，4路COM ，可幫助客戶實(shí)現(xiàn)更多其它擴(kuò)展和控制需求。以太網(wǎng)，板載WIFI+BT模塊，MINI PCIE擴(kuò)展LoRa/4G ，適應(yīng)不同場景靈活的網(wǎng)絡(luò)接入模式。TPM/TCM加密模塊 ，可保障數(shù)據(jù)安全，防止信息泄露。

　　智微智能客戶作為業(yè)界領(lǐng)先的人工智能公司，專注人工智能AI+安防、AI+安全生產(chǎn)和AI+海量視頻分析等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。方案應(yīng)用覆蓋公安、交警、運(yùn)營商、社區(qū)、煤礦、校園、園區(qū)和工廠等多個行業(yè)。

　　智能車路協(xié)同 隨變化而“變化

　　智微智能E088邊緣網(wǎng)關(guān)將網(wǎng)絡(luò)攝像頭數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集分析處理后，將車流量、排隊(duì)長度、車流速度和車型等實(shí)時數(shù)據(jù)發(fā)送給交通控制平臺，車道占有率、道路擁堵狀況等數(shù)據(jù)發(fā)送到中心應(yīng)用平臺，系統(tǒng)平臺通過協(xié)調(diào)合作，幫助當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T全面提升了交通安全與效率。

　　例如，為了讓行人能夠安全穿越馬路，綠燈設(shè)置秒數(shù)較長，這在白天及上下班高峰期，較為適用，但到了晚上甚至深夜，人車流量都大幅減少，主要干道的車輛很容易遇到紅燈空等的情況。為了減少搶紅燈或紅燈空等的現(xiàn)象、提高行車效率，優(yōu)化路面行車情況，智微智能E088邊緣網(wǎng)關(guān)主機(jī)配合地方政府的車路協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)、結(jié)合路口監(jiān)控攝影機(jī)，搭配合作伙伴的AI算法，根據(jù)現(xiàn)場的車流、人流，彈性調(diào)整交通信號燈，解決既有的交通問題，減少事故發(fā)生率。

　　智慧交通新畫卷

　　2021年“十四五”開局之年，交通領(lǐng)域推出的重磅文件《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%，并明確到2035年我國基本完成泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。面向未來，智微智能將秉持“人悅于行、車暢于路”的交通建設(shè)理念，與合作伙伴一起深入布局智慧交通領(lǐng)域，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。