項目背景

　　引入物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)之后，首先，從體系架構(gòu)上的變化，音頻和視頻以及控制基于物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)模式，全高清、標(biāo)清視頻信號和高保真音頻信號統(tǒng)一進入到網(wǎng)絡(luò)，通過局域網(wǎng)絡(luò)無損傳輸，物聯(lián)應(yīng)用層智能化管理和處理模式。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了，拋棄了采用低速率通訊的架構(gòu)模式。基于物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)分為三層，分別為智能管理應(yīng)用層，網(wǎng)絡(luò)交換層和接口感知層;三個層面分別負責(zé)不同的工作任務(wù)，接口感知層負責(zé)與前端和終端設(shè)備的連接，起到協(xié)議轉(zhuǎn)換的功能;網(wǎng)絡(luò)傳輸層對音視頻信號進行無損的傳輸，智能化管理應(yīng)用層控制所有的輸入和輸出及網(wǎng)絡(luò)控制節(jié)點，采用人性化3D立體的界面，通過有線或無線觸控終端管理，可提供集中流媒體的存儲，數(shù)據(jù)庫狀態(tài)服務(wù)等處理。其次，基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理設(shè)計尤為重要，對以后系統(tǒng)的擴展升級及維護都可重新分析系統(tǒng)的現(xiàn)狀，進一步提升了系統(tǒng)設(shè)計的穩(wěn)定性。

　　項目需求

　　中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)測試區(qū)，于2021年7月投入運行。將先行滿足國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品的測試評價，支撐成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時牌照發(fā)放。其中封閉測試場包含測試場景266個，可同時容納1000多輛測試車輛運行，其中包括真實隧道、橋梁、雨雪霧等特殊天氣模擬工房，可以實現(xiàn)在特殊天氣環(huán)境下對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試，形成中國標(biāo)準智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景庫，構(gòu)建完整的測試驗證服務(wù)能力。

　　為適應(yīng)辦公自動化、信息化的發(fā)展趨勢，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)測試區(qū)會議室需造全程無紙化會議模式，大幅提升了會議的便利性、效率及安全性，同時大幅減少了會議能耗，更加符合新時代低碳型經(jīng)濟理念，構(gòu)建更加環(huán)保、低碳、節(jié)約型的會議新標(biāo)桿。

　　解決方案

　　會議室采用無紙化會務(wù)系統(tǒng)，會議中，參會人員無需攜帶紙質(zhì)文件，只需在無紙化終端進行簡單操作，便可以輕松查看會議議程、議題資料、呼叫服務(wù)、外部視頻、同屏、文件批注等功能，有效降低會議成本、提升效率、保障信息安全。

　　1. 效率性 ---

　　會前、會中、會后一體化管理，加速了業(yè)務(wù)之間協(xié)作效率，減少不必要環(huán)節(jié)，提升效率，避免了人力及時間的過多消耗，促進會議高效進行。

　　2. 安全性 ---

　　會議物聯(lián)化，數(shù)字化管理，減少了文件中途無關(guān)人員接觸和管理上人為性錯誤或疏忽造成的隱患問題或風(fēng)險。

　　3. 環(huán)保性 --

　　過程資料電子化，永久存儲、隨時調(diào)用、無需紙質(zhì)媒介的數(shù)字化形式;符合無紙化、低碳辦公的環(huán)保大趨勢。

　　4. 規(guī)范性 --

　　全程在線化辦公，規(guī)范會務(wù)工作方式，提升各部門協(xié)同能力，縮短工作流程;無紙化的辦會方式也有效保障會議內(nèi)容的安全性，從根本上杜絕傳統(tǒng)會議方式下的帶來安全泄密等各種隱患。