端午佳節前夕，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家運營商頒發了《基礎電信業務經營許可證》，也就是大家常說的5G牌照。值得一提的是，本次發放的5G牌照并非此前業界所討論的“臨時牌照”，而是面向5G時代的正式商用牌照。

　　由此，中國將成為繼韓國(4月3日)、美國(4月6日)、瑞士(5月7日)、英國(5月31日)之后，第五個開通5G商用服務的國家，中國5G正在提速……

　　毫無疑問，此時發放牌照意義重大，真正的挑戰也將接踵而至。

　　各種因素加速5G商用牌照發放

　　5G跳過了試商用階段直接進入正式商用階段，牌照發放也比預期至少提前了半年。5G與歷代通信技術不同，其標準制定、網絡搭建、商用計劃等都較歷代通信技術有所提前。

　　首先，從5G本身發展來看，5G商用加速與標準制定緊密相關。相比IMT-2000(3G)從提出到完成第一個標準版本總共經歷了15年，而IMT-2020(5G)從愿景提出到計劃2020年完成完整的標準制定僅花費5年!

　　其次，中國在世界通信領域完成了角色轉變。每一代通信技術之間大概相隔10年，2000年探討的3G、2010年火熱的4G，以及2020年即將打開萬物互聯大門的5G，雖然5G完整標準凍結仍需等待較長時日，但其商用速度顯然已經超過了業界的預期。

　　在專利方面，德國專利數據公司IPlytics發布的5G專利報告顯示，截止2019年4月，中國企業申請的5G標準關鍵專利數已占到全球的34%，位居全球第一。

　　目前，華為和中興在5G主要設備制造商中的地位難以撼動;在5G芯片方面，全球僅有的6家企業之中，中國企業占據一半數量。在光纖光纜方面，有長飛光纖、亨通光電、烽火通信等企業，其中前兩者在全球行業排名中位居前三。

　　再者，5G商用牌照發放是國內國際新形勢下的新研判，提前發放或許將提升產業自信。隨著中美磋商遭遇挫折，以美國為代表的西方國家加緊對中國5G的制裁，以華為為代表的中國企業正遭受一股來自全球的壓力。

　　挑戰將接踵而至

　　在5G牌照發放當日，5G股市并未像此前所設想的一樣一路飆升，反而出現不進反退的情況。針對于此，業內有人士調侃道，這是因為5G真的來了。盡管這只是一句調侃，卻反映出5G已經脫離概念炒作階段，轉向注重實質進展的現狀。

　　國內5G的優勢凸顯，在世界范圍內正處于領跑階段。但從另一方面考慮，今后國內5G商用勢必不像3G/4G時代，需要從借鑒經驗變為創造經驗，這一過程中發展將與試錯同行。

　　(1)從運營商商業模式角度

　　電信企業目前面臨著“思維轉變”的問題，電信行業已經相當成熟，“人聯網”的增長空間已經接近天花板。隨著4G滲透率越高，反而用戶增長速度在持續回落，電信行業的收入也在持續放緩。

　　STL Partners指出，電信運營商追逐“改善世界的連接型，讓更多人口連接入網”的目標已經撐不起為電信公司帶來大量新收入的重任了。尤其是在中國，三大運營商需要考慮提速降費等政策、不限量套餐等變相競爭手段的影響，指望單靠“人聯網”獲取利潤的時代已經結束了。

　　(2)從投資/回報與技術迭代看

　　5G牌照發放無疑刺激了運營商加大網絡部署的決心，中國移動、中國電信和中國聯通三家在5G牌照發放之后紛紛表示今年將把5G網絡拓寬到40個城市，并且實行“不換卡、不換號”即可開通5G服務。

　　雖然運營商對5G網絡部署做出了承諾，但5G大面積、高密集的基站部署，以及后續的運維都將是一個難題，不僅需要運營商大量時間的投入，同時也需要大量資本進入。

　　同時，在技術上三家運營商目前普遍采用的是NSA(非獨立組網)的組網形式，主要考慮到5G完整標準還未凍結，其次，商用提前，NSA組網方式不僅能加速5G網絡部署，還能有效減輕運營商的成本壓力。

　　(3)從5G產業發展角度

　　圍繞5G展開的應用是海量的，同時也是差異明顯的。目前就5G三大應用場景與典型應用來看，我們熟知的應用包括高清視頻、VR/AR、自動駕駛與車聯網、遠程醫療、智能制造、智慧電網、智慧家居等等。

　　目前與5G網絡協同度高的應用出現在消費側。目前已經向市面公開的5G智能終端廠商已超過14家，共計22款產品。但受制于款式和價格，5G智能手機仍需較長時間的市場培育來使用戶接納。

　　同時，上述這些應用作為5G原生應用在目前看來還是陽春白雪，沒有落地之前都只能是美好的幻想。要把5G作為賦能各個行業的“電力、水源”，不僅需要時間，還需要電信行業與傳統企業的創新協同，找到新技術與傳統應用的結合點，在產業發展上再多一點耐心、創新和信心。