據江湖傳聞，各位崇尚速度與**的莽漢對抗道路監控的類型主要有以下3種：

　　智慧型：套牌與遮擋車牌

　　將車牌遮擋或者以假亂真，在車牌識別技術未出現時還是很好用的，但隨著智能識別技術的發展，車牌識別技術已經非常成熟，對于套牌及車牌遮擋，以及高清監控下的攝像機對車身顏色、車標等細節都能詳細記錄在案，可謂明察秋毫。根據道路法規的規定，故意遮擋汽車牌照的情況，將會面臨罰款200元、記12分;如果套牌，將由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款(不要問怎么查出套牌，反正就是有技術可以實現，如果告訴小伙伴們，又有人琢磨著破解的想法了)。

　　技術型：繞過監控區與闖黃燈

　　對于技術過硬的老司機，在熟悉道路監控布點的情況下，會繞過特定道路方向進入監控盲區(槍型機監控范圍過窄，有些只對指定車道抓拍)，一些老師傅更是聽信“紅燈亮后3秒，電子眼拍照系統才啟動”的謠言，告訴你，現在的視頻監控技術，沒有那么差勁的。對于闖黃燈紅燈間隔的司機，建議還是安分點的好，一腳油門下去，如果車尾沒過線，紅燈亮起并繼續前行(監控依舊可以抓拍)，屬于違反道路交通信號燈，罰款200元，記6分;如果停在線外不走，也要罰款100元，記2分。

　　土豪型：違開與違停，照單全收

　　占用應急車道，違規變道，變道不打轉向燈，超速行駛……這類完全無視道路駕駛安全的做法，視為土豪違法行為，仗著手里的幾個錢，奉行錢財買買買的信條，在黑市上進行非法買取駕照分數。

　　以上三種對抗道路監控的方法雖然常在路上看見，但畢竟是少數人所為，對于大多數司機而言，監控探頭卻也是不可忽略的環節，時不時查一下是否違規成了很多司機朋友的慣例，那對于監控攝像機，在這里就有必要講一下了，以大概分清楚哪些是拍違章的，哪些是拍超速的，哪些又是區域監控而不歸交通局管的。

　　現在的交通監控攝像機很多都是一體化的，能夠快速檢測、精準定位和準確識別，下面為大家介紹幾款道路監控攝像機，記清楚了，好好開車。

　　一、測速槍機(監控范圍窄)

　　此類攝像機以長方形為主，如果不是一體機，還會在旁邊加些補光設備(并不是閃兩次就判定超速)。安裝在城市十字路口或者高速公路上，以檢測車輛是否存在超速、壓線、闖紅燈違規變道、不按導向行駛等。在檢測超速時，當前檢測手段以地感線圈為主，車輛通過線圈時便能知道車輛的行駛速度，在高速上也有間距測速，如以A口進B口出，通過距離與時間的計算判斷車輛是否超速;另外也有一種移動式雷達測速，一般如果看到交警蜀黍與一個移動的儀器在一起，就是在測超速了。如今，此類攝像機還帶有智能分析功能，包括車牌識別等，司機兄弟需格外小心。

　　二、違停半球(監控范圍大)

　　違停半球，也有稱為智能化一體化違停球，能夠快速檢測、精準定位和準確識別。在云臺360度轉動的情況下，可以對車站周邊、小區道路等禁停區域進行監控，也可監控車輛逆行、大小客車非法上下車等情況，準確率可達90%以上，很多被通知去交通局繳納罰款的朋友，就是被它們給潛伏了。此類攝像頭是可以變焦的，一般情況下可以看一兩百米。

　　三、其他公安監控機型

　　以上四種常見機型，多應用于治安監控為主，在銀行、商超、電梯也都有看到，與交通監控沒有多大關系，而監控攝像機也并非只用于某一細分行業，視頻監控設備商會根據客戶需求不斷豐富產品線。