目前，環境保護“十三五”規劃正在抓緊制定中。據悉，環境保護部已起草完成了“十三五”主要污染物總量減排思路方案，初步提出了以環境質量改善為主線，實施環境質量和污染排放總量雙控、協同控制，實施分區域、分行業差別化總量控制要求，加強污染物排放濃度、速率、總量的時空精細化減排管理的總體思路。其中，納入國家約束性指標的主要污染物和削減比例等內容已作為“十三五”環保規劃主要目標指標建設的內容報送國家發展改革委。

　　環保部部長陳吉寧提出，下一步大氣污染防治工作要做好6方面工作：一是進一步推進產業結構和能源結構調整，二是進一步推動重點行業綜合整治，三是進一步嚴格監督考核，四是進一步完善法律制度，五是進一步深化區域協作，六是進一步強化科技支撐。

　　云南富廣硯高速董來隧道——LED隧道燈

　　眾所周知，我國的絕大多數用電都來自火力發電，但是火力發電會造成嚴重的空氣污染，這也是我國空氣污染的主要來源之一。雖然我國煤炭資源十分豐富，但是也架不住如此巨大的消耗。從長遠發展來看，我國的資源儲備并不是很豐富，而消耗量卻是一個驚人的數字。當LED燈出現，國家就對LED產業政策上重重推進扶持，也使得我國LED照明行業蓬勃發展，但事實上LED照明產品普及程度并沒有達到預期設想(或預期目標)，或者說LED照明燈具并沒有將其節能效果在節能環保中很好地體現出來，對LED照明本身來說，有一種英雄無用武之地的感慨。生活中最多的電氣設備不是電視不是冰箱，也不是我們人手一部的手機，而是最普通的照明燈。不管是室內的家庭用燈還是戶外的路燈，其數量都遠遠超過了的一般的電器。

　　山西省行政村街道亮化——LED路燈

　　試想：如果我們將家庭中的100W白熾燈換成10W的LED燈，將道路上幾百瓦的高壓鈉燈換成幾十瓦的LED路燈。這樣我們能節約百分之五十以上的電，這不僅讓用戶少交電費，更重要的是我們為節能環保出了自己的一份力。LED路燈是城市夜晚必不可少的設備，但是LED燈路燈能解決浪費的問題，LED路燈可根據車流量或者人流量來自動調節亮度，這樣在節能百分之五十的基礎上，還能再節能百分之二十，而且對市民的影響也會降到更低。路燈相比于家庭用燈耗電更多，照明時間更長，因此解決路燈的問題，比家庭用燈來得更加迫切。

　　節能環保，對個人而言是簡單的一件事，生活中的一件小事，一個隨手的習慣，可能就是節能環保最好的明證;我們生活的環境已經變得“暴戾”了，嚴重的霧霾說來就來，臭氧污染持續不斷……很多人說我們也做不了什么，其實我們都能做點什么，從換一盞節能的LED燈做起，那些不起眼的成就反而是節能環保路上最需要的。